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  • 汽車雷達系統(tǒng)電源設計面臨的3大挑戰(zhàn)
    發(fā)布日期:2023-12-18     583
    在過去十年中,雷達傳感技術逐漸替代了傳統(tǒng)的汽車感應方式。雷達傳感技術具有多項優(yōu)勢,例如能夠進行遠距離檢測,具備更高的分辨率和精度。因此,它被廣泛用于駕駛安全功能、自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)。雷達技術可以直接測量對向物體的距離和徑向速度,且不受陰晴雨雪等各類天氣條件的影響,這符合新車碰撞測試(NCAP)的
  • 6G出現(xiàn)后,7G和8G還會遠嗎?
    發(fā)布日期:2023-12-18     546
    “移動通信的發(fā)展每10年一代”這個論斷是誰最先提出的?對此我求索了很久,但一直沒有找到答案。但無論如何,從1G到5G,就是按照這條定律發(fā)展過來了,至少是從技術標準上。這應該和摩爾定律類似,也是一個“自我實現(xiàn)的預言”。那么,6G之后,還會有7G,甚至8G嗎?這里再提一個預言:康波周期。所謂康波周期,是俄羅斯經(jīng)濟學
  • 基于NOMA技術的D2D通信中聯(lián)合子信道與功率分配的方案
    發(fā)布日期:2023-12-18     440
    中圖分類號:TN929.5文獻標志碼:ADOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.234062引用格式: 顧蔡晨,王斌,黃純華,等. 基于NOMA的雙向中繼D2D通信容量擴展[J]. 電子技術應用,2023,49(11):83-87.Capacity scaling for two-way relay-assisted D2D communication based on NOMAGu Caichen1,Wang Bin1,2,Huang Chunhua1,Wang
  • 中國首款 110GHz 電光調制器研發(fā)制造成功
    發(fā)布日期:2023-12-18     476
    近日,首款國產(chǎn)化 110GHz 電光強度調制器產(chǎn)品在國家信息光電子創(chuàng)新中心(NOEIC)研制成功,并獲多家產(chǎn)業(yè)客戶驗證和訂購。據(jù)介紹,該調制器以國產(chǎn)薄膜鈮酸鋰芯片為核心,可在 C 和 L 波段工作,具有超高帶寬、超高速率、低啁啾、低驅動電壓、高線性度等特性,其 3dB 帶寬高達 110GHz,是我國首款帶寬突破 110GHz 的電光調制器
  • 以電池模擬器的主要功能是什么?
    發(fā)布日期:2023-12-15     588
    隨著科技的日新月異,電子設備在我們的生活中扮演了越來越重要的角色。而這其中,電池作為電子設備的重要組成部分,其性能和安全性對于設備的正常運行至關重要。因此,電池模擬器應運而生,它能夠模擬電池的各種工作狀態(tài),為電池的研發(fā)、測試和維護提供便利。那么,電池模擬器的功能究竟是什么呢?本文將對此進行詳細的解析
  • lcr測試儀可以測量哪些參數(shù)
    發(fā)布日期:2023-12-15     561
    LCR測試儀是一種高精度的測量儀器,主要用于測量電子元件的電氣參數(shù)。它可以測量的主要參數(shù)包括電阻、電容和電感。首先,讓我們來看看LCR測試儀如何測量電阻。電阻是電流通過時所產(chǎn)生的阻礙,其單位是歐姆(Ω)。LCR測試儀可以通過向被測電阻施加一個固定頻率的交流電壓,然后測量產(chǎn)生的電流來計算電阻值。這種方法被稱為交
  • 系統(tǒng)仿真在物流領域中的應用
    發(fā)布日期:2023-12-15     522
    隨著科技的不斷發(fā)展,系統(tǒng)仿真技術已經(jīng)在各個領域中得到了廣泛的應用。特別是在物流行業(yè),系統(tǒng)仿真技術的應用已經(jīng)成為了一種趨勢。那么,系統(tǒng)仿真在物流領域中具體有哪些應用呢?本文將對此進行詳細的探討。首先,系統(tǒng)仿真技術可以幫助物流公司進行物流網(wǎng)絡的設計和優(yōu)化。通過對物流網(wǎng)絡的仿真分析,可以找出網(wǎng)絡中存在的問
  • 實時頻譜分析儀能顯示時域波形嗎?
    發(fā)布日期:2023-12-15     621
    在現(xiàn)代通信、雷達和電子對抗等領域,頻譜分析技術發(fā)揮著重要作用。實時頻譜分析儀作為一種高精度的測量工具,能夠快速、準確地獲取信號的頻域信息。然而,除了頻域信息外,實時頻譜分析儀還能顯示時域波形嗎?本文將從原理和技術層面對此問題進行探討。首先,我們需要了解實時頻譜分析儀的工作原理。實時頻譜分析儀通過傅里
  • 車載信息娛樂系統(tǒng)CAN模塊的優(yōu)缺點分析
    發(fā)布日期:2023-12-15     817
    隨著科技的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)也在不斷地進行創(chuàng)新和升級。其中,車載信息娛樂系統(tǒng)作為汽車智能化的重要組成部分,越來越受到消費者的青睞。在眾多的車載信息娛樂系統(tǒng)中,CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng))模塊作為一個重要的組成部分,其優(yōu)缺點也成為了業(yè)界關注的焦點。本文將對車載信息娛樂系統(tǒng)中的CAN模塊進行

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廣州綠測電子科技有限公司(簡稱:綠測科技)成立于2015年11月,是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務。綠測科技的研發(fā)部及工廠設立于廣州番禺區(qū),隨著公司業(yè)務的發(fā)展,先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設立了機構。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領域多年,組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊,可為廣大客戶提供品質過硬的產(chǎn)品及測試技術服務等支持。

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