整車MIMO OTA解決方案：

• 將整車作為被測(cè)件置于暗室中，測(cè)試天線通過空口與整車連接；
• MPAC多探頭方案；
• RTS輻射兩步法。

信道仿真器——仿真無(wú)線信道：

• 多徑傳輸；
• 多普勒頻偏；
• 衰減；
• 噪聲；
• 時(shí)延；
• 相關(guān)性 (MIMO)；
• 動(dòng)態(tài)；
• 雨衰，霧衰等。

信道仿真器功能：

信道仿真器將外場(chǎng)環(huán)境內(nèi)場(chǎng)化：

• 陰影效應(yīng)，多徑（反射），散射，衍射，干涉，多普勒頻偏，極化等；
• 天線性能；

信道仿真器原理：

• 信道模型是上述所有現(xiàn)象的數(shù)學(xué)模型；
• 信道仿真器接收到輸入的射頻信號(hào)，根據(jù)信道模型參數(shù)對(duì)其進(jìn)行處理，最后輸出；

支持傳導(dǎo)測(cè)試與OTA測(cè)試：

• 支持MPAC MIMO OTA方案；
• 支持Reverb混響室方案；
• 支持RTS輻射兩步法方案。

C-V2X傳輸信道的要求：

帶寬要求：

• ITS 5.9GHz: 基本安全服務(wù)為10MHz帶寬；
• C-V2X Rel-15+: 增強(qiáng)安全服務(wù)為70MHz帶寬；

連線拓?fù)洌?/strong>

• Mesh連接: V2I, V2P, V2V；
• 多用戶連接: V2N；
• MIMO OTA測(cè)試；

標(biāo)準(zhǔn)信道模型：

• 802.11p模型；
• 4G SCME, WINNER II模型；
• 5G NR模型；

動(dòng)態(tài)信道仿真；
虛擬路測(cè)場(chǎng)景。

D2D 信道模型：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信場(chǎng)景：

• 3GPP 36.843 describes LTE device-to-device proximity services；
• Can be used for car-to-car or drone aircraft application;
• Link Level: the model is modified from ITU-R-Umi CDL;
• Doppler Modeling: dual mobility
• Log-normal simulation.

ACM 5G信道建模軟件：

• 支持3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G信道模型；
• 支持用戶自定義信道模型;
• 支持多基站和多終端場(chǎng)景;
• 支持動(dòng)態(tài)場(chǎng)景建模;
• 支持傳導(dǎo)測(cè)試，MPAC MIMO OTA測(cè)試，RTS測(cè)試方法等。

RTS MIMO OTA測(cè)試項(xiàng)：

標(biāo)準(zhǔn)信道模型測(cè)試/地形測(cè)試/移動(dòng)性測(cè)試：

• 3GPP，ITU等標(biāo)準(zhǔn)組織定義了標(biāo)準(zhǔn)信道模型；
• CTIA，3GPP，CCSA和中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商MIMO OTA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；
• 標(biāo)準(zhǔn)信道模型按照不同技術(shù)，場(chǎng)景分類：
• 典型市區(qū)場(chǎng)景；
• 市郊場(chǎng)景；
• 鄉(xiāng)村場(chǎng)景；
• 山地場(chǎng)景等；
• Vertex信道仿真器可設(shè)置不同移動(dòng)速度。

RTS MIMO OTA方案優(yōu)勢(shì)：

• 支持傳導(dǎo)，OTA等多種測(cè)試方案；
• 模塊化結(jié)構(gòu)，易于升級(jí)和維修校準(zhǔn)；
• 精確仿真各類標(biāo)準(zhǔn)信道模型并同步更新；
• 積極參與通信標(biāo)準(zhǔn)組織，制定規(guī)范；
• 成功的應(yīng)用案例，車企廣泛采用。