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實(shí)現(xiàn)車輛組網(wǎng)的無縫連接

發(fā)布日期：2024-04-29 459 次

電子產(chǎn)品正在不斷改進(jìn)我們與汽車的互動方式。隨著集成導(dǎo)航或免提通話不再是令人興奮的新功能，我們已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。如今的汽車搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個半導(dǎo)體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導(dǎo)體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機(jī)應(yīng)用支持這些功
環(huán)衛(wèi)車北斗GPS視頻監(jiān)控定位解決方案

發(fā)布日期：2024-04-29 600 次

隨著城市化進(jìn)程的加速，城市道路污染和道路損壞問題日益突出，環(huán)衛(wèi)車作為城市清潔的重要力量，其行駛軌跡和速度控制成為了管理的關(guān)鍵。為此，我們提出了一種基于北斗GPS視頻監(jiān)控定位的解決方案，旨在通過科學(xué)的手段，實(shí)現(xiàn)對環(huán)衛(wèi)車行駛過程的全面監(jiān)控和管理。一、定位與監(jiān)控北斗GPS視頻監(jiān)控定位系統(tǒng)可以實(shí)時追蹤和記錄環(huán)衛(wèi)車
日產(chǎn)汽車將攜多款新能源概念車亮相2024北京國際汽車展覽會

發(fā)布日期：2024-04-28 669 次

2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會將于4月25日開幕，日產(chǎn)Hyper Force純電動概念車和日產(chǎn)Formula E Gen3賽車將迎來中國首秀，多款基于本地用戶需求開發(fā)的新能源概念車型也將首次亮相。日產(chǎn)汽車將向大家展現(xiàn)全系電驅(qū)化車型，與中國領(lǐng)先AI（人工智能）公司的合作，全新的展臺設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)，致力于為中國消費(fèi)者帶來令人興奮
國際能源署：未來十年新能源汽車需求將持續(xù)增長

發(fā)布日期：2024-04-26 466 次

總部位于巴黎的國際能源署23日發(fā)布展望報(bào)告稱，未來十年全球新能源汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長。新能源汽車需求激增將深刻重塑全球汽車業(yè)格局。這份名為《2024年全球電動汽車展望》的報(bào)告預(yù)計(jì)，2024年全球新能源汽車銷量將達(dá)1700萬輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。新能源汽車需求的激增將顯著降低道路交通領(lǐng)域的化石能源消
固態(tài)電池技術(shù)加速導(dǎo)入，新能源商用車或迎新突破

發(fā)布日期：2024-04-26 497 次

固態(tài)電池的“熱風(fēng)”，終于吹到了商用車領(lǐng)域。近日，固態(tài)電池在商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來。先是一汽解放宣布與孚能科技共建戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將攜手推廣半固態(tài)、固態(tài)電池商用車市場及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；隨后，福田汽車在互動平臺透露，其正在輕卡上展開半固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā)與搭載測試。那么，固態(tài)電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用前景
十大半導(dǎo)體技術(shù)將徹底改變電子制造

發(fā)布日期：2024-04-23 411 次

在當(dāng)今快節(jié)奏的數(shù)字時代，半導(dǎo)體技術(shù)是創(chuàng)新的支柱，推動著電子制造的發(fā)展。從對更小、更強(qiáng)大的處理器的不懈追求，到連接和計(jì)算范式的突破性進(jìn)步，半導(dǎo)體行業(yè)不斷突破可能的界限。以下是正在徹底改變電子制造的半導(dǎo)體技術(shù)：3nm工藝量產(chǎn)向 3nm 工藝技術(shù)的過渡標(biāo)志著半導(dǎo)體制造的一個重要里程碑。當(dāng)晶體管尺寸縮小至3納米時，可
LG推進(jìn)自研DC-Q AI芯片商用，計(jì)劃部署到 46 款產(chǎn)品中

發(fā)布日期：2024-04-15 786 次

4 月 13 日消息，LG公司近日發(fā)布新聞稿，展示了旗下自主研發(fā)的本地（on-device）AI 芯片DQ-C，并計(jì)劃部署到 8 個類別的 46 款產(chǎn)品中。這款 DQ-C 芯片主要用于家電內(nèi)部系統(tǒng)，支持 AI 控制、驅(qū)動 LCD 屏幕、識別語音等等，該芯片由臺積電的 28nm 工藝技術(shù)生產(chǎn)。LG 花了三年時間深入研發(fā) DQ-C 芯片，該芯片于 2023
新一代無線通訊技術(shù)來了,有光的地方就有網(wǎng)！

發(fā)布日期：2024-04-12 502 次

WiFi大家每天都在用，但你有沒有了解過比它更快的無線傳輸標(biāo)準(zhǔn)？電氣和電子工程師協(xié)會 ( IEEE ) 最近正式簽署802.11bb無線傳輸標(biāo)準(zhǔn)，即Li-Fi，并將其添加為基于光的無線通信標(biāo)準(zhǔn)。Li-Fi ( Light Fidelity ) 是一種基于可見光通訊 ( visible light communication，簡稱 VLC ) 技術(shù)，能達(dá)到雙向、高速無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目萍迹瑢儆?/div>
新一代無線通信技術(shù)Wifi6，產(chǎn)業(yè)鏈全景解析

發(fā)布日期：2024-04-12 527 次

隨著萬物互聯(lián)時代的到來，WiFi通信迅速拓展到物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子中，成為全球應(yīng)用最廣泛的局域網(wǎng)通信技術(shù)。從技術(shù)演進(jìn)來看，自1997年美國電子電氣工程師協(xié)會（IEEE）制定了第一個無線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)802.11以來，幾乎每經(jīng)過4-5年，WiFi技術(shù)就會出現(xiàn)一次技術(shù)變革。如今WiFi技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第六代，目前最新的WiFi6/6E支持2.4
為什么所有新能源車主，都只字不提換電池的事情？

發(fā)布日期：2024-04-12 455 次

為什么所有新能源車主都不提換電池的事情呢？這個問題確實(shí)讓人好奇，畢竟換電池這個概念是怎么傳出來的？又為何總有人認(rèn)為電車使用一段時間后就必須更換電池呢？看看路上滿大街幾十萬公里的網(wǎng)約車和出租車，大多數(shù)都沒有更換過電池。難道還有人會把動力電池和手機(jī)電池相提并論嗎？再說了，手機(jī)一直在使用，每天都在充電，但

關(guān)于綠測

廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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