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Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案

發(fā)布日期：2024-10-28 329 次

球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出MLX90424，這是一款簡化汽車剎車踏板傳感過程的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。為實(shí)現(xiàn)功能安全，該產(chǎn)品將兩個(gè)位置傳感器芯片和一個(gè)喚醒開關(guān)集成于單一封裝組件中。此外，該解決方案能夠直接由12V電源供電，并實(shí)現(xiàn)高達(dá)30mm的線性位移精確測(cè)量。針對(duì)安全關(guān)鍵且空間受限的應(yīng)用，如汽車剎車系統(tǒng)等，
低功耗藍(lán)牙賦能的太陽鏡為摩托車手提供免分心導(dǎo)航體驗(yàn)

發(fā)布日期：2024-10-25 390 次

技術(shù)公司Blucap推出了一副可用作摩托車導(dǎo)航平視顯示器(HUD)的太陽鏡。輕巧的 “Blucap Moto ”太陽鏡集成了Nordic Semiconductor公司的nRF52840 SoC，為太陽鏡和騎手的智能手機(jī)以及車把上的遙控配件提供低功耗藍(lán)牙無線連接。遙控器采用 Nordic 的 nRF52810 SoC 實(shí)現(xiàn)無線連接。Blucap Moto 采用 Nordic Semiconductor
聚焦汽車智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月，已全面啟動(dòng)，邀您共精彩！

發(fā)布日期：2024-10-25 413 次

在當(dāng)前飛速發(fā)展的科技時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷革新和升級(jí)。隨著汽車智能化與電動(dòng)化的迅猛發(fā)展，汽車電子技術(shù)、車用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、軟件定義汽車、EV/HV技術(shù)、測(cè)試測(cè)量技術(shù)以及汽車內(nèi)外飾技術(shù)也迎來了前所未有的更新與變革。汽車技術(shù)的突破和智能化趨勢(shì)正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。在這
意法半導(dǎo)體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片

發(fā)布日期：2024-10-25 408 次

意法半導(dǎo)體STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個(gè)便捷封裝內(nèi)配備 16 個(gè)輸出通道，可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電，完成硬件設(shè)計(jì)僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評(píng)估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市，開發(fā)者可立即開始開發(fā)應(yīng)用。新電源管理芯片包含七個(gè) DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器和八個(gè)低壓
加速發(fā)展網(wǎng)絡(luò)邊緣人工智能

發(fā)布日期：2024-10-23 384 次

AI正在快速發(fā)展，其動(dòng)力不僅來源于持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步，還來自各個(gè)行業(yè)的需求和要求。隨著大型語言模型（LLM）和生成式AI的激增，行業(yè)正在努力解決這些基于云的AI應(yīng)用處理大數(shù)據(jù)以及訓(xùn)練和部署高級(jí)AI模型所需的密集計(jì)算能力。如今AI被應(yīng)用于各種客戶端設(shè)備中，包括PC和智能手機(jī)，以及汽車和工業(yè)設(shè)備（如機(jī)器人和醫(yī)療設(shè)備）的
我國首個(gè)汽車芯片認(rèn)證審查技術(shù)體系發(fā)布

發(fā)布日期：2024-10-22 471 次

10 月 20 日消息，從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官方賬號(hào) —— 市說新語微信公眾號(hào)獲悉，10 月 17 日，市場(chǎng)監(jiān)管總局在京組織召開國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升“質(zhì)量強(qiáng)鏈”交流推進(jìn)會(huì)。市場(chǎng)監(jiān)管總局黨組成員、副局長，國家認(rèn)監(jiān)委主任蒲淳出席并致辭。會(huì)議要求，要充分發(fā)揮中國超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)創(chuàng)新合力解決芯片“卡脖子
小米自研3nm手機(jī)SoC成功流片

發(fā)布日期：2024-10-22 689 次

據(jù)北京衛(wèi)視《北京新聞》節(jié)目10月20日?qǐng)?bào)道，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師唐建國于20日對(duì)外透露，小米公司成功流片國內(nèi)首款3nm工藝手機(jī)系統(tǒng)級(jí)芯片。這標(biāo)志著小米自研手機(jī)SoC成功獲得新的突破。早在今年8月，芯智訊就曾報(bào)道小米自研將于2025年上半年正式推出新一代自研手機(jī)SoC。當(dāng)時(shí)預(yù)估是，小米新一代手機(jī)SoC將會(huì)采用臺(tái)積電N
2024年上半年ODM/IDH外包設(shè)計(jì)智能手機(jī)出貨量同比增長6%

發(fā)布日期：2024-10-22 347 次

2024年上半年，全球智能手機(jī)市場(chǎng)整體出貨量同比增長 7%。根據(jù) Counterpoint Research 的最新數(shù)據(jù)，外包設(shè)計(jì)智能手機(jī)出貨量也出現(xiàn)增長，ODM/IDH出貨量在 2024 年上半年同比增長 6%。此增長主要是由于中國手機(jī)品牌廠商在本地市場(chǎng)以及一些海外市場(chǎng)的增長。高級(jí)研究分析師 Ivan Lam在評(píng)論市場(chǎng)動(dòng)態(tài)時(shí)表示：“前八大 ODM/IDH 公司
重磅測(cè)評(píng)，新能源汽車智能座艙智能化水平如何？

發(fā)布日期：2024-10-17 600 次

如今，新能源汽車以其環(huán)保、高效的特點(diǎn)成為汽車行業(yè)的新寵。而智能座艙作為新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，更是備受關(guān)注。今日（10 月 15 日），在 2024 國際汽車智能座艙大會(huì)（ICIC 2024）上，中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了新能源汽車智能座艙智能化水平研究成果，為我們深入剖析了當(dāng)前新能源汽車智能座艙在多個(gè)方面的表現(xiàn)，以及未
聯(lián)發(fā)科全球首發(fā)3nm旗艦汽車座艙芯片CT-X1,車圈最強(qiáng)性能超高通驍龍8295 30%

發(fā)布日期：2024-10-10 522 次

10月9日消息，今天的新品天璣發(fā)布會(huì)上，除了天璣9400之外，聯(lián)發(fā)科還向車圈扔了一枚王炸——全球首發(fā)3nm旗艦汽車座艙芯片CT-X1。聯(lián)發(fā)科表示，CT-X1擁有強(qiáng)勁的旗艦級(jí)CPU、GPU和NPU，至高支持10塊屏幕，16個(gè)攝像頭，8K30視頻播放和錄制，9K分辨率顯示，以及5G和Wi-Fi 7等先進(jìn)通信技術(shù)。據(jù)了解，CT-X1和天璣9400一樣采用全大核C

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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