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中國(guó)市場(chǎng)推動(dòng) 6月全球電動(dòng)車銷售成長(zhǎng)13％

發(fā)布日期：2024-07-14 309 次

根據(jù)市場(chǎng)研究公司Rho Motion 12日最新報(bào)告顯示，6月全球純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車銷量年增13％，主要由中國(guó)大陸市場(chǎng)推動(dòng)，而歐洲銷量呈現(xiàn)下滑。Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理萊斯特（Charles Lester）指出，中國(guó)占整體銷量的60％以上，因?yàn)殡妱?dòng)車供應(yīng)量增加和比亞迪銷售暢旺，帶動(dòng)上半年插電式混合動(dòng)力車在中國(guó)市場(chǎng)市占增加。報(bào)告顯
電動(dòng)汽車充電的熱管理解決方案

發(fā)布日期：2024-07-10 431 次

隨著道路上出現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要，但更快的充電速度，也將產(chǎn)生更高的熱量，這對(duì)充電過(guò)程的安全性帶來(lái)了挑戰(zhàn)。在本文中，將可了解到更多關(guān)于電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展，以及冷卻系統(tǒng)
解讀新一代汽車高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY

發(fā)布日期：2024-07-10 329 次

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPIA-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPIA-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開(kāi)發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)目的是為汽車中的攝影鏡頭、雷達(dá)、激光
設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透

發(fā)布日期：2024-07-08 392 次

改用電動(dòng)汽車(EV)后，駕駛員感受到的最大變化可能是補(bǔ)能方式不一樣了。具體來(lái)說(shuō)，他們不再需要驅(qū)車前往加油站，而是必須找到可用的充電點(diǎn)。盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)
如何制造不含稀土元素的電動(dòng)汽車電機(jī)

發(fā)布日期：2024-07-08 251 次

這種困境很容易描述。全球應(yīng)對(duì)氣候變化的努力取決于大幅擺脫化石燃料。要做到這一點(diǎn)，就需要電氣化交通，主要是從內(nèi)燃機(jī)車輛轉(zhuǎn)向電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)車輛。這種巨大的轉(zhuǎn)變將不可避免地意味著更多的電力牽引電機(jī)的使用，幾乎所有的牽引電機(jī)都依賴于含有稀土元素的磁鐵，當(dāng)它們的礦石被提取出來(lái)然后加工成工業(yè)上有用的形式時(shí)，會(huì)導(dǎo)致
Vishay汽車和電動(dòng)汽車解決方案亮相2024慕尼黑上海電子展

發(fā)布日期：2024-07-08 331 次

日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，公司將在2024慕尼黑上海電子展（electronica China 2024）上展示豐富的無(wú)源和分立半導(dǎo)體解決方案，這些產(chǎn)品和方案適用于最新的汽車和電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，滿足在嚴(yán)苛的操作條件下提供準(zhǔn)確性和可靠性的設(shè)計(jì)需求。Vishay亞洲銷售和市場(chǎng)資深副總裁顧值銘先生表示：“電動(dòng)化、智能化
系列之一：解讀新一代汽車高速連接標(biāo)準(zhǔn)A-PHY

發(fā)布日期：2024-07-04 450 次

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載通信技術(shù)也在不斷進(jìn)步。MIPI A-PHY作為一項(xiàng)新興的連接標(biāo)準(zhǔn)，專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速串行器-解串器（SerDes）物理層接口，正逐漸成為車載通信領(lǐng)域的明星技術(shù)。MIPI A-PHY由MIPI聯(lián)盟（Mobile Industry Processor Interface）開(kāi)發(fā)，A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)目的是為汽車中的攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)和顯示器
SDV讓汽車架構(gòu)“和而不同”

發(fā)布日期：2024-07-03 605 次

昔日以“排氣管數(shù)量”和“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力”為驕傲的榮耀已然成為過(guò)往。在這個(gè)嶄新的時(shí)代，特斯拉、理想、蔚來(lái)、小鵬、零跑等新興的汽車制造商紛紛推出了搭載可交互大屏、實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)、軟件功能持續(xù)更新的新車型，它們被譽(yù)為“車輪上的智能手機(jī)”。同時(shí)，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭如華為、小米、百度也涉足其中，有的推出了自己的造車方案
新型OptiMOS 7 MOSFET改進(jìn)汽車應(yīng)用中的導(dǎo)通電阻、設(shè)計(jì)穩(wěn)健性和開(kāi)關(guān)效率

發(fā)布日期：2024-06-20 358 次

英飛凌科技股份公司正在擴(kuò)大其用于汽車應(yīng)用的下一代OptiMOS? 7MOSFET產(chǎn)品組合，在40 V產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無(wú)鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號(hào)的OptiMOS? 7MOSFET。這些MOSFET針對(duì)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和未來(lái)的48 V汽車應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)、新區(qū)域架構(gòu)中的功率開(kāi)關(guān)、電池管理
純電動(dòng)汽車究竟要不要多擋三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？

發(fā)布日期：2024-06-20 243 次

目前，單擋減速器電驅(qū)系統(tǒng)在市場(chǎng)上占領(lǐng)絕對(duì)的地位，但是國(guó)內(nèi)外諸多公司正在研發(fā)或已有應(yīng)用多擋位的系統(tǒng)，之前也寫過(guò)《采埃孚最新電動(dòng)車2擋三合一電驅(qū)總成的“解讀”》。為什么這么多公司都在做多擋系統(tǒng)，對(duì)整車和三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了哪些優(yōu)勢(shì)？多擋會(huì)不會(huì)導(dǎo)致整車應(yīng)用成本上升？多擋電驅(qū)系統(tǒng)今后的研發(fā)方向又在哪里呢？為

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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