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英飛凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各類汽車應用進行優(yōu)化

發(fā)布日期：2024-06-19 306 次

英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴大其用于汽車應用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產(chǎn)品組合，在40 V產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號的OptiMOS? 7 MOSFET。這些MOSFET針對各項標準和未來的48 V汽車應用進行了優(yōu)化，包括電動助力轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、新區(qū)域
UWB技術(shù)引領(lǐng)汽車安全與互聯(lián)駕駛的新紀元

發(fā)布日期：2024-06-17 619 次

隨著超寬帶（Ultra-Wideband，UWB）技術(shù)的持續(xù)演進，它有望徹底革新車輛的功能與駕駛效率，并打造更安全、更互聯(lián)的駕駛體驗。通過本文，您將了解到：UWB技術(shù)為汽車行業(yè)帶來的變革性推動。這一技術(shù)如何增強車輛乘員檢測、無鑰匙車輛門禁系統(tǒng)及道路安全等應用。如何將UWB集成到汽車中。在汽車科技日新月異的發(fā)展圖景中，超寬帶
取代CAN總線，車載以太網(wǎng)10BASE-T1S成為主流？

發(fā)布日期：2024-06-17 467 次

在汽車新四化（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）和軟件定義汽車的浪潮下，汽車正經(jīng)歷著一場深刻的架構(gòu)變革。曾經(jīng)的分布式架構(gòu)，已無法滿足日益復雜的汽車功能需求。汽車電子電氣正在朝著域架構(gòu)、跨域架構(gòu)和集中式架構(gòu)加速演進。安富利密切關(guān)注汽車變革趨勢，攜手合作伙伴積極布局汽車相關(guān)的解決方案，助力客戶構(gòu)建下一代智
車用芯片需求恢復緩慢，安森美宣布計劃裁員約1000人并合并9座工廠

發(fā)布日期：2024-06-17 269 次

車用半導體領(lǐng)域重要企業(yè)安森美昨日向美國 SEC 遞交文件，宣布計劃裁員約 1000 人并合并 9 座工廠，另有 300 名員工將被要求調(diào)整崗位。截至 2023 年 12 月 31 日，安森美擁有約 30000 名全職員工。安森美此舉旨在降低運營成本，推進其“Fab Right”戰(zhàn)略，優(yōu)化自身制造網(wǎng)絡(luò)，并“鞏固其全球企業(yè)足跡的整體努力”。安森美此次經(jīng)
電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級熱分析

發(fā)布日期：2024-06-17 262 次

電驅(qū)逆變器是業(yè)界公認的混動車和電動車的核心部件，從最初的幾十千瓦，到現(xiàn)在的數(shù)百千瓦，它們對額定功率的要求越來越高。中高功率逆變器要求功率模塊的標稱電流高達數(shù)百至數(shù)千安培。只能通過并聯(lián)多個裸片，有時并聯(lián)多個子模塊（在同一個封裝基板上集成多個裸片），甚至多個功率模塊，才能達到如此高的電流[1]。在這
探秘EVSE，全面解析電動汽車供電設(shè)備(圖解)

發(fā)布日期：2024-05-31 702 次

隨著電動汽車 (EV) 的不斷普及，了解電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動汽車供電設(shè)備 (EVSE) 或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對向電動汽車過渡的重要性。什么是EVSE？電動汽車供電設(shè)備 (EVSE) 提供電動汽車和電源之間的可靠連接，確保安全高效的充電。EVSE 從電網(wǎng)獲取電力并傳輸?shù)诫妱悠?，為電動?/div>
優(yōu)化汽車無鑰匙進入系統(tǒng)，利用藍牙低功耗和LIN技術(shù)如何快速實現(xiàn)？

發(fā)布日期：2024-05-31 337 次

在汽車行業(yè)，無鑰匙進入系統(tǒng) (PEPS) 的出現(xiàn)徹底改變了我們與汽車交互的方式。該系統(tǒng)通過安全的無線通信來自動解鎖汽車，并支持一鍵啟動發(fā)動機，無需實際操作車鑰匙。這項技術(shù)不僅簡化了進入及啟動車輛的過程，增加了便利性，而且還通過先進的身份驗證程序來防止未經(jīng)授權(quán)訪問車輛，增強了安全性。藍牙低功耗 (Bluetooth &nbs
比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)，創(chuàng)多項全球之最

發(fā)布日期：2024-05-29 383 次

5月29日上午，在比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布會暨秦LDM-i、海豹06DM-i新車型推介會上，比亞迪總裁王傳福向公眾宣布，公司最新研發(fā)的第五代DM技術(shù)已達到全球領(lǐng)先的性能指標。據(jù)其介紹，該技術(shù)實現(xiàn)了全球最高的發(fā)動機熱效率46.06%、全球最低的百公里虧電油耗2.9L，以及全球最長的綜合續(xù)航2100公里，從而創(chuàng)下了百公里油
淺談儲能變流器（PCS）拓撲結(jié)構(gòu)及電流檢測

發(fā)布日期：2024-05-29 847 次

一、儲能變流器（PCS）的發(fā)展趨勢為了達成2030年碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和，新型發(fā)電形式在電力市場裝機量中占比不斷增加。截止2022年我國風電、光伏發(fā)電量達到1.19萬億千瓦時，較2021年增加2073億千瓦時，同比增長21%，占全社會用電量的13.8%，同比提高2個百分點，接近全國城鄉(xiāng)居民生活用電量。在風光發(fā)電模式的逐漸成熟
國產(chǎn)汽車芯片，撕開了一道口子

發(fā)布日期：2024-05-27 355 次

2024年，國產(chǎn)汽車芯片乘上了東風，本土器件上車成為了大家的熱議話題。在這一趨勢的背后，是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)電動化和智能化所帶來的芯片需求增長。據(jù)統(tǒng)計，2022年我國新能源汽車產(chǎn)量為705.8萬輛，占全球新能源汽車產(chǎn)量的60%以上。與此同時，一輛新能源汽車的芯片平均用量更是超過1000顆，遠大于其他消費電子的芯片用量。由

關(guān)于綠測

廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務等支持。

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