冬季又一次來(lái)臨！北方地區(qū)去年的幾場(chǎng)嚴(yán)寒天氣給許多電動(dòng)車主帶來(lái)了巨大的困擾。每當(dāng)寒潮襲來(lái)，車輛的續(xù)航里程就像跳崖般地急劇下降。一些網(wǎng)友甚至調(diào)侃說(shuō)，每天開著"電動(dòng)爹"上班，稍有伺候不周，它的"脾氣"就會(huì)立刻爆發(fā)。
在寒冷的天氣條件下，續(xù)航受到影響的主要原因是電池活性的降低。電池活性的下降主要體現(xiàn)在電池內(nèi)阻的急劇增加。動(dòng)力電池通常具有數(shù)百伏的電壓，由數(shù)百個(gè)鋰電池或電池組串聯(lián)和并聯(lián)而成，因此電池內(nèi)阻的重要性不可忽視。下面的列表展示了鋰電池內(nèi)阻隨著溫度和電量變化的典型情況。從這個(gè)列表中可以清楚地看出，即使是100%滿電狀態(tài)下，從常溫25℃到低溫-20℃，電池的內(nèi)阻相差多達(dá)12倍之多！
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