電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。
直流充電樁，即向汽車輸出直流電能。設(shè)備外端引入市電（三相電），交流電在充電樁內(nèi)部做整流處理（AC-DC轉(zhuǎn)換），在通過(guò)控制中心的監(jiān)控及各部件的協(xié)調(diào)工作，樁體向汽車電池傳輸指定大小和功率的直流電
電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)通過(guò)埋于地面下的供電導(dǎo)軌以高頻交變磁場(chǎng)的形式將電能傳輸給運(yùn)行在地面上一定范圍內(nèi)的車輛接收端電能拾取機(jī)構(gòu)，進(jìn)而給車載儲(chǔ)能設(shè)備供電，可使電動(dòng)汽車搭載少量電池組，延長(zhǎng)其續(xù)航里程，同時(shí)電能補(bǔ)給變更加安全、便捷。
動(dòng)態(tài)無(wú)線供電技術(shù)的主要參數(shù)指標(biāo)有電能傳輸距離、功率、效率、藕合機(jī)構(gòu)側(cè)移適應(yīng)能力、電磁兼容性等
GB/T 18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求
GB/T 20234.1 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第一部分：通用要求
GB/T 20234.2 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第二部分：交流充電接口
GB/T 20234.3 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第三部分：直流充電接口
GB/T 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T 39752-2021 電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求及試驗(yàn)規(guī)范
GB/T 34657.1 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范 第1部分：供電設(shè)備
| 測(cè)試類目 | 測(cè)試項(xiàng)目 |
| 正常充電流程測(cè)試 | 模擬直流充電樁完成對(duì)車輛正常充電 |
| 急停功能 | 包含上位機(jī)及面板緊急停止功能 |
| 電能計(jì)算 | 包含電能計(jì)算功能 |
| 直流充電通信一致性測(cè)試 通信交互異常模擬 | 通訊故障及通訊中斷模擬 |
| 互操性測(cè)試項(xiàng)目 | 內(nèi)建包含從車輛端連接確認(rèn)、自檢狀態(tài)、充電過(guò)程、充電完成階段相應(yīng)測(cè)試 |
| 控制導(dǎo)引電路邊界測(cè)試和故障模擬 | 自定義充電流程中相關(guān)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)故障及相應(yīng)邊界值模擬 |
充電技術(shù)：電動(dòng)交通實(shí)現(xiàn)突破的關(guān)鍵因素之一是所有駕駛員都能以便捷、安全的方式為其 EV/HEV 充電。這同時(shí)對(duì) EVSE 和汽車充電電纜的充電接口提出了很高的要求。除了電源本身之外，可靠的充電也需要由 EV 和EVSE 之間的無(wú)故障通信來(lái)保障。這就對(duì)符合電磁兼容性的元器件、符合規(guī)范的程序和兼容技術(shù)提出了要求。用戶還需要考慮其他一些因素，包括當(dāng)?shù)氐氖须婋娫?，區(qū)域氣候條件以及與不同 EV 和 EVSE 的兼容性。
為了測(cè)試直流充電系統(tǒng)的功能性和操作性，我司推出了充電開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，它可以對(duì)充電樁進(jìn)行整體測(cè)試。
EVSE測(cè)試：測(cè)試系統(tǒng)充當(dāng)通用但可配置的充電接口仿真器，對(duì)各種 EVSE 產(chǎn)品進(jìn)行功能、安全性、互操作性、一致性和耐久性測(cè)試。
| 儀器名稱 | 功能需求 | 規(guī)格需求 |
| 交流電源 | 1、并聯(lián)三相控制 2、市電模擬功能 | ≥80kVA |
| 直流電子負(fù)載 | 1、高精度 2、響應(yīng)速度高 | 120V/30A/250W 120V/60A/750W |
| 高功率 | 80KW/100KW/120KW | |
| 直流電源 | 1500V/54kW/72kW/90kW |
| 序號(hào) | 測(cè)試項(xiàng)目 | 序號(hào) | 測(cè)試項(xiàng)目 |
| 1 | 連接確認(rèn)測(cè)試 | 10 | 輸出電壓超過(guò)車輛允許值測(cè)試 |
| 2 | 自檢狀態(tài)測(cè)試 | 11 | 絕緣故障測(cè)試 |
| 3 | 充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試 | 12 | 保護(hù)接地導(dǎo)體連接性丟失測(cè)試 |
| 4 | 充電階段測(cè)試 | 13 | 輸出電壓控制誤差測(cè)試 |
| 5 | 正常充電結(jié)束測(cè)試 | 14 | 輸出電流控制誤差測(cè)試 |
| 6 | 充電連接控制時(shí)序測(cè)試 | 15 | 輸出電流調(diào)整時(shí)間測(cè)試 |
| 7 | 通信中斷測(cè)試 | 16 | 輸出電流停止速率測(cè)試 |
| 8 | 開(kāi)關(guān)S斷電測(cè)試 | 17 | 沖擊電流測(cè)試 |
| 9 | 車輛接口斷開(kāi)測(cè)試 | 18 | 控制導(dǎo)引電壓限值測(cè)試 |
主動(dòng)式功率改正和低諧波電流
電源/負(fù)載+函數(shù)發(fā)生器
支持：LV 123, VW 80300, Nissan；電池模擬
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廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。
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