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  • 利用隔離式電壓檢測,優(yōu)化功率轉(zhuǎn)換與電機控制效能
    發(fā)布日期:2025-02-17     242
    汽車制造商每年都會提出研發(fā)電動汽車 (EV) 的目標,期望實現(xiàn)更長的行駛里程(大于 400 英里)和提供更好的操作安全性,同時保持實惠的價格。集成式隔離式直流電壓檢測器件可以在車載充電器、直流/直流轉(zhuǎn)換器和電池管理系統(tǒng)中提供低于 1% 的直流電池電壓精度誤差,從而更大限度地提高直流電壓測量值并延長行駛里程。集成的隔
  • 比亞迪2027年全固態(tài)電池批量裝車,2030年大規(guī)模量產(chǎn)
    發(fā)布日期:2025-02-17     202
    2月15日消息,在第二屆中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍進行了發(fā)言。孫華軍透露稱,2024年,比亞迪已經(jīng)下線(中試)60ah全固態(tài)電池;將在2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應用,2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車。據(jù)了解,比亞迪早在2016年以前就已經(jīng)投入了固態(tài)鋰電池的研究工作。
  • 推進ECU板對板連接,提升自動駕駛水平
    發(fā)布日期:2025-02-13     162
    圖片:傳感器、執(zhí)行器、電子控制單元、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、車載充電器、充電系統(tǒng)隨著完全自動駕駛技術(shù)的推進,車輛所需傳感器的數(shù)量和種類不斷增加,以便全面、可控地感知車輛周圍環(huán)境的動態(tài)變化。這些先進傳感器生成的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級增長,并需要以10Gbps的速度連接至電子控制單元(ECU),這為汽車以太網(wǎng)的采用鋪平了
  • 專為車用設(shè)計的高精度電流分流監(jiān)測解決方案
    發(fā)布日期:2025-01-09     306
    Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD)發(fā)布符合車用標準* 的ZXCT18xQ系列高精度電流分流監(jiān)測器。該系列單級儀表放大器可以在高達 26V 的寬廣共模電壓范圍內(nèi),精確測量極小的感測電壓,并在2.7V 至 5.5V 的供電范圍內(nèi)工作。適用的汽車應用包括環(huán)境照明控制、電池管理、座椅加熱,以及其他車身控制系統(tǒng)。ZXCT180Q
  • 如何通過集成電阻分壓器優(yōu)化電動汽車的電池系統(tǒng)性能
    發(fā)布日期:2025-01-09     262
    在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中,電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦,負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù),如充電狀態(tài)和健康狀態(tài),充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量,健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。為了滿足有關(guān)電池效
  • 傳感器和轉(zhuǎn)換器的設(shè)計應用
    發(fā)布日期:2025-01-09     393
    換能器是將一種能量轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N能量的裝置。它們可以用作電路的輸出或輸入。傳感器是一種檢測和測量物理量(例如溫度、壓力或光)并將其轉(zhuǎn)換為電信號的設(shè)備。在所有電子和控制系統(tǒng)中,傳感器和轉(zhuǎn)換器(分別是輸入和輸出設(shè)備)是使系統(tǒng)能夠測量或改變其周圍環(huán)境的重要部件,具體取決于所使用的設(shè)備。然而,電子電路或系統(tǒng)必
  • IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應用中提供更高能效
    發(fā)布日期:2025-01-09     269
    制造商和消費者都在試圖擺脫對化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對于保護環(huán)境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢具有重要意義。電動汽車 (EV) 在全球日益普及,眾多企業(yè)紛紛入場,試圖將商用和農(nóng)業(yè)車輛 (CAV) 改造成由電力驅(qū)動。然而,這種轉(zhuǎn)變使得電能需求快速增長,給電網(wǎng)帶來了極大的壓力。盡
  • 吉利下一代甲醇乘用車將采用超醇電混技術(shù)
    發(fā)布日期:2024-10-31     482
    10 月 29 日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,吉利控股集團董事長李書福今日在 2024 綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示,在乘用車領(lǐng)域,吉利下一代甲醇乘用車采用“醇氫動力”的超醇電混技術(shù)。該技術(shù)可在同一燃料箱實現(xiàn)甲醇和汽油的任意比例靈活混合,結(jié)合PHEV 插電混動系統(tǒng),實現(xiàn)“可醇、可電、可油”。李書福同時透露,吉利已研制
  • 意法半導體推出STM32微處理器專用高集成度電源管理芯片
    發(fā)布日期:2024-10-25     408
    意法半導體STM32MP2 微處理器配套電源管理芯片STPMIC25現(xiàn)已上市。新產(chǎn)品在一個便捷封裝內(nèi)配備 16 個輸出通道,可為MPU的所有電源軌以及系統(tǒng)外設(shè)供電,完成硬件設(shè)計僅需要少量的外部濾波和穩(wěn)定功能組件。評估板STEVAL-PMIC25V1現(xiàn)已上市,開發(fā)者可立即開始開發(fā)應用。新電源管理芯片包含七個 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器和八個低壓
  • 2024年上半年ODM/IDH外包設(shè)計智能手機出貨量同比增長6%
    發(fā)布日期:2024-10-22     347
    2024年上半年,全球智能手機市場整體出貨量同比增長 7%。根據(jù) Counterpoint Research 的最新數(shù)據(jù),外包設(shè)計智能手機出貨量也出現(xiàn)增長,ODM/IDH出貨量在 2024 年上半年同比增長 6%。此增長主要是由于中國手機品牌廠商在本地市場以及一些海外市場的增長。高級研究分析師 Ivan Lam在評論市場動態(tài)時表示:“前八大 ODM/IDH 公司

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