欧美亚洲一区二区在线观看_久久99国产精品久久99

重磅測(cè)評(píng)，新能源汽車智能座艙智能化水平如何？

發(fā)布日期：2024-10-17 603 次

如今，新能源汽車以其環(huán)保、高效的特點(diǎn)成為汽車行業(yè)的新寵。而智能座艙作為新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，更是備受關(guān)注。今日（10 月 15 日），在 2024 國(guó)際汽車智能座艙大會(huì)（ICIC 2024）上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布了新能源汽車智能座艙智能化水平研究成果，為我們深入剖析了當(dāng)前新能源汽車智能座艙在多個(gè)方面的表現(xiàn)，以及未
邁向輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車的關(guān)鍵：48V起動(dòng)發(fā)電機(jī)詳細(xì)解析

發(fā)布日期：2024-09-10 923 次

汽車功能電子化的關(guān)鍵步驟之一是將內(nèi)燃機(jī) (ICE) 與電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來，研發(fā)出輕度混合動(dòng)力汽車 (MHEV)。作為邁向汽車功能全面電子化的重要里程碑，MHEV 成為了許多還未準(zhǔn)備好過渡到全電動(dòng)汽車的駕駛員的熱門選擇。由于 12V 系統(tǒng)已接近極限，汽車行業(yè)現(xiàn)在正遷移至 48V 系統(tǒng)。這種轉(zhuǎn)變旨在增加可用功率，減小線束和連接器尺寸，并
超長(zhǎng)續(xù)航無人“買單” 換電+租賃是最佳方案

發(fā)布日期：2024-07-08 466 次

進(jìn)入2023年以來，電動(dòng)汽車的滲透率進(jìn)入了早期大眾階段，從燃油車陣營(yíng)倒戈而來的普通消費(fèi)者，懷揣著被市場(chǎng)教育出來的里程焦慮，推動(dòng)著“可油可電、續(xù)航無憂”的插電混動(dòng)車型的銷量增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了純電車型，而對(duì)于同樣志在解決里程焦慮的超長(zhǎng)續(xù)航純電車型，他們卻選擇了視而不見。圖片來源：零跑汽車比如，最近隨著斌哥的
奔馳和Stellantis暫停歐洲電動(dòng)汽車電池工廠建設(shè) 或轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池

發(fā)布日期：2024-06-05 516 次

6 月 5 日消息，奔馳和Stellantis聯(lián)合成立的電池合資公司（Automotive Cells Company，以下簡(jiǎn)稱 ACC）暫停了歐洲電動(dòng)車電池工廠的建設(shè)項(xiàng)目，并重新評(píng)估未來發(fā)展方向，考慮轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池。ACC 由奔馳和 Stellantis 在 2021 年共同創(chuàng)立，計(jì)劃斥資 76 億歐元（約 598.88 億元人民幣）建設(shè)四座
三部門聯(lián)合發(fā)布公告調(diào)整新能源汽車技術(shù)要求,混動(dòng)/增程車純電動(dòng)續(xù)航不得低于43公里

發(fā)布日期：2024-06-05 541 次

6月4日消息，近日工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局等三部門聯(lián)合發(fā)布公告，調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。此次技術(shù)要求調(diào)整，旨在適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要，促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源，公告自今年7月1日起實(shí)施。公告對(duì)新能源汽車技術(shù)作出要求如下：插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）純
e絡(luò)盟推出綜合指南，為電動(dòng)汽車充電站開發(fā)提供技術(shù)資源

發(fā)布日期：2024-06-04 436 次

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布最新解決方案綜合指南。該指南重點(diǎn)關(guān)注電動(dòng)汽車（EV）充電站，提供電動(dòng)汽車充電站開發(fā)過程中從電源管理到連接，到安全措施等各個(gè)方面的資源。由于電動(dòng)汽車充電站在住宅區(qū)、商業(yè)綜合體、工作場(chǎng)所、公共場(chǎng)所和指定的公司車隊(duì)充電平臺(tái)等領(lǐng)域迅速普及，因此該指南闡釋了電
為更安全的太陽能系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電器提供精確的電流檢測(cè)

發(fā)布日期：2024-05-31 575 次

在現(xiàn)代社會(huì)中，我們的日常生活深深依賴于電網(wǎng)，為了確保電力供應(yīng)的可靠性，我們必須對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)與精心維護(hù)。隨著越來越多用戶從不可再生能源過渡到可再生能源，電網(wǎng)的日常供需不斷變化，因此我們必須應(yīng)對(duì)不斷變化的需求。隔離式電流檢測(cè)通常是基于霍爾或基于分流器的檢測(cè)，可以安全準(zhǔn)確地測(cè)量提供給電網(wǎng)的電流或從電
智慧充電樁百花齊放終端客制化驅(qū)動(dòng)制造

發(fā)布日期：2024-05-27 670 次

回顧2021年全球電動(dòng)車?yán)顺背跗?，曾訪問南部工具機(jī)大老對(duì)于此占終端消費(fèi)市場(chǎng)比重達(dá)40%以上的汽車產(chǎn)業(yè)看法，只換來冷冷的一句：「連充電樁都還沒著落，談何電動(dòng)車發(fā)展！」但電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷疫情與全球競(jìng)逐凈零碳排目標(biāo)下已逐漸成熟，包含充電樁等客制化、模塊化終端產(chǎn)品甚至由下而上，驅(qū)動(dòng)制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。如今隨著全球凈
Electrify America計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)

發(fā)布日期：2024-05-17 527 次

根據(jù)北美領(lǐng)先直流快充網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商（CPO）Electrify America發(fā)布的一篇新聞稿，公司計(jì)劃到2024年底將其在該地區(qū)的直流快充站增加至5,000座。具體措施包括建造規(guī)模更大的電動(dòng)汽車（EV）充電站以滿足公眾對(duì)直流快充日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)改進(jìn)即插即充（Plug&Charge）支付技術(shù)以推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。分析觀點(diǎn)深度解析這一最新
新能源發(fā)展勢(shì)能，為什么更好看吉利？

發(fā)布日期：2024-05-13 456 次

很多時(shí)候談及新能源，多數(shù)人會(huì)提到比亞迪/特斯拉，因?yàn)樗麄兊匿N量確實(shí)數(shù)一數(shù)二，也有人會(huì)提及蔚小理和小米，因?yàn)樗麄兤放屏髁亢完P(guān)注度高。但探尋一個(gè)市場(chǎng)和行業(yè)的走向，需要從更客觀的底層邏輯著手。但要說接下來在新能源市場(chǎng)誰最有可能脫穎而出，令人刮目相看，筆者認(rèn)為最有可能的是吉利，而且筆者也更看好吉利。來自今年4

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

查看詳情

應(yīng)用解決方案