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  • 雙向直流電源是什么意思?
    發(fā)布日期:2024-04-10     517
    雙向直流電源是指使用一種能夠同時從兩個方向傳輸電流的直流電源。它可以將一種形式的能量轉(zhuǎn)化成另一種形式的能量,而不需要使用任何外部元器件來執(zhí)行該過程。它是目前的可再生能源利用技術(shù),也是很多新型節(jié)能裝置的重要支撐。雙向直流電力使得供應(yīng)商可以將所生產(chǎn)的能量存儲在相應(yīng)的集中儲存裝置中,而不必立即使用;這樣就
  • 車聯(lián)網(wǎng)正加速落地應(yīng)用,仍面臨多重挑戰(zhàn)。
    發(fā)布日期:2024-04-10     493
    日前,工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》,旨在為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供框架更完善、內(nèi)容更全面、邏輯更清晰的標準體系建設(shè)指南。當前,車聯(lián)網(wǎng)正加速落地應(yīng)用,為人們帶來便捷的出行體驗。但同時,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)。我國車聯(lián)網(wǎng) 創(chuàng)新發(fā)展腳步正
  • 車聯(lián)網(wǎng)讓汽車更加智能化
    發(fā)布日期:2024-04-10     374
    工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會日前聯(lián)合修訂印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023版)》,旨在為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供框架更完善、內(nèi)容更全面、邏輯更清晰的標準體系建設(shè)指南。不久前,工信部復(fù)函支持湖北(襄陽)、浙江(德清)、廣西(柳州)創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),目前這樣的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)
  • 新能源汽車出口數(shù)據(jù)亮眼,造車新勢力集體高開,小鵬汽車漲近7%
    發(fā)布日期:2024-04-10     408
    4月10日,恒生指數(shù)、恒生科技指數(shù)開盤飄紅,造車新勢力集體高開,港股消費ETF(513230)開盤漲超0.5%,持倉股小鵬汽車領(lǐng)漲,漲近7%,嗶哩嗶哩、零跑汽車、理想汽車紛紛跟漲。消息面上,國內(nèi)新能源汽車出口數(shù)據(jù)增長亮眼。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月新能源乘用車出口12.0萬輛,同比增長70.9%,環(huán)比增長52.8%,占乘用車出口29.
  • 全球首款5年零衰減!寧德時代天恒集裝箱式儲能系統(tǒng)發(fā)布
    發(fā)布日期:2024-04-10     522
    4月9日消息,寧德時代今日正式發(fā)布新產(chǎn)品天恒集裝箱式儲能系統(tǒng),其容量為6MWh,是全球首款5年零衰減儲能系統(tǒng)。據(jù)介紹,天恒儲能系統(tǒng)采用了仿生SEI和自組裝電解液技術(shù),容量、功率5年“零衰減”是其最大亮點之一。該款集裝箱式儲能系統(tǒng)長約6米,寬度和高度分別為2.4米和2.8米。以200MWh電站為例,該儲能設(shè)備區(qū)域占地面積4465
  • 美光計劃二季度針對 DRAM 內(nèi)存和固態(tài)硬盤產(chǎn)品調(diào)漲 25%。
    發(fā)布日期:2024-04-10     522
    4 月 9 日消息,據(jù)臺媒 DIGITIMES 報道,美光計劃二季度針對DRAM內(nèi)存和固態(tài)硬盤產(chǎn)品調(diào)漲 25%。多家存儲模組廠已獲悉美光方面的調(diào)價意向,價格談判仍在進行中。美光此次調(diào)價的背景,一方面是云服務(wù)業(yè)者和企業(yè)級存儲需求的強勁回升,另一方面則是近期臺灣地區(qū)地震對產(chǎn)能造成影響。美光在臺灣地區(qū)的新北林口和臺中
  • 三星表示完成了采用16層混合鍵合 HBM 內(nèi)存技術(shù)驗證
    發(fā)布日期:2024-04-10     509
    據(jù)媒體報道,三星電子高管近日透露,該公司完成了采用16層混合鍵合 HBM 內(nèi)存技術(shù)驗證,已制造出基于混合鍵合技術(shù)的16層堆疊HBM3內(nèi)存樣品,該內(nèi)存樣品工作正常,未來16層堆疊混合鍵合技術(shù)將用于HBM4內(nèi)存量產(chǎn)?;旌湘I合技術(shù),作為新型的內(nèi)存鍵合方式,相較于傳統(tǒng)工藝,展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。它摒棄了DRAM內(nèi)存層間添加凸塊的繁瑣
  • 法國新能源公司CEO表示:“沒必要非得擺脫中國產(chǎn)品”
    發(fā)布日期:2024-04-09     336
    據(jù)法國《費加羅報》網(wǎng)站4月5日報道,法國新能源公司首席執(zhí)行官格扎維耶·巴爾巴羅接受《費加羅報》采訪時表示,法國沒有必要擺脫中國太陽能電池板。法國政府推動在國內(nèi)建立太陽能板工廠。在被問及是否準備購買這些產(chǎn)品時,巴爾巴羅表示:“購買法國產(chǎn)太陽能電池板嗎,可以。但問題是我們向哪家廠買呢?(政府)對法國國產(chǎn)太
  • 電車算什么新能源?電車是無污染,但是火電廠也沒污染嗎?
    發(fā)布日期:2024-04-09     467
    現(xiàn)在的所謂新能源,幾乎是代指電車,包括太陽能,包括風(fēng)電等等,這就叫新能源。我對此啊,頗有微詞,我認為電車,非新能源也。首先電,是新能源嗎?而且電的來源,是新能源嗎?這是我隨意網(wǎng)上找的,而且這也是公開的公認的數(shù)據(jù)啊,我們的電的來源,火電占72%、水電占18%,水電火電加一起,占90%?,F(xiàn)在風(fēng)電大約占4%,核電占6
  • 淺談新能源儲能技術(shù)有什么前景?
    發(fā)布日期:2024-04-09     474
    新能源儲能技術(shù)在未來的發(fā)展前景是非常廣闊的。首先,新能源儲能技術(shù)可以解決可再生能源的不穩(wěn)定問題,提高可再生能源的利用率和穩(wěn)定性。通過儲能技術(shù),我們可以將可再生能源的過剩電力儲存起來,以便在需要的時候進行釋放,從而實現(xiàn)能源的平穩(wěn)供應(yīng)。這將大大提升可再生能源的效能,推動清潔能源轉(zhuǎn)型和碳減排,減少對化石能

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