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出海已經(jīng)是所有產(chǎn)業(yè)都要面臨的挑戰(zhàn)，中國新能源汽車尤其嚴(yán)重！

發(fā)布日期：2024-04-09 446 次

出海，已經(jīng)是所有產(chǎn)業(yè)都要面臨的挑戰(zhàn)，中國新能源汽車尤其如此。根據(jù)此前國家發(fā)展改革委公布的數(shù)據(jù)，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%、連續(xù)9年位居世界第一位，其中，新能源汽車出口120.3萬輛、同比增長77.2%，均創(chuàng)歷史新高。與一再被刷新的新能源汽車出口數(shù)據(jù)隨之而來的一個問題是，新能源汽車出口面臨的是一
新能源汽車“由大到強”還要經(jīng)歷怎樣的挑戰(zhàn)？

發(fā)布日期：2024-04-09 466 次

3月底，小米汽車正式發(fā)售賺足了眼球，再次攪動國內(nèi)新能源汽車市場的“一池春水”。坐擁全球最大的新能源汽車消費市場，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局正在加快重塑，新勢力入場與老品牌出清交織。多位車企負責(zé)人和業(yè)內(nèi)專家認為，面對新的市場格局，新能源汽車產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存，當(dāng)前需要持續(xù)擴大國際化水平、提升產(chǎn)業(yè)鏈布局、加快
動力電池及BMS的EMC測試與整改案例

發(fā)布日期：2024-04-09 1088 次

BMS是電池包的關(guān)鍵和核心，在實現(xiàn)整車能量管理的同時，肩負著準(zhǔn)確估計多項控制策略的功能。汽車電子部件的電磁兼容性能指該部件在其所處的車內(nèi)及車外電磁環(huán)境中符合功能要求穩(wěn)定運行并且不對其他部件產(chǎn)生無法忍受的電磁騷擾。BMS在整車運行功能中的重要性要求其必須具備優(yōu)良的電磁兼容性能。一直以來，對于BMS的EMC測試沒有
EMC傳導(dǎo)測試報告辦理標(biāo)準(zhǔn)與注意事項

發(fā)布日期：2024-04-09 480 次

自身的共模電流傳導(dǎo)給與其互連的設(shè)備，這種現(xiàn)象就叫傳導(dǎo)干擾，又稱為傳導(dǎo)發(fā)射。傳導(dǎo)發(fā)射概述傳導(dǎo)發(fā)射通常也會被稱為騷擾電壓測試，只要有電源線的產(chǎn)品都會涉及到傳導(dǎo)發(fā)射測試，包括許多直流供電產(chǎn)品，另外，信號/控制線在不少標(biāo)準(zhǔn)中也有傳導(dǎo)發(fā)射的要求，通常用騷擾電壓或騷擾電流的限值（兩者有相互轉(zhuǎn)換關(guān)系）來表示，燈
無線電產(chǎn)品EMC測試，需要測試哪些項目？

發(fā)布日期：2024-04-09 493 次

為什么我們需要無線電合規(guī)性大多數(shù)射頻（RF）電信服務(wù)受國家法律（FCC，R＆TTE指令，IC等）的全球監(jiān)管。這些法律確保無線電通信產(chǎn)品使用允許的無線電頻譜，而對其他無線電業(yè)務(wù)或設(shè)備的干擾最小。這些法律還解決了人體暴露于射頻能量的潛在安全隱患。無線電測試包括：1.射頻功率輸出2.調(diào)制特性3.占用帶寬4.傳導(dǎo)雜散發(fā)射5.相鄰
帶您了解電子產(chǎn)品EMC測試的五大理由，為什么要重視EMC？

發(fā)布日期：2024-04-09 560 次

EMC之所以受到重視，是因為在我們的生活中隨處可見，也有非常嚴(yán)重的案例。每個人冬季，摸一下門把手，還是金屬凳子被電到？這一點相信大家都曾多次遇到。冬季天氣干燥，每個人穿的羽絨服等布料很容易摩擦帶電等。那EMC是什么呢？按照GJB85<>定義為：設(shè)備(分系統(tǒng)、系統(tǒng))能夠在一個共同的電磁環(huán)境下共同完成各自功能的共
臺積電董事長撰文演示中提到一萬億晶體管GPU即將到來

發(fā)布日期：2024-04-09 506 次

在之前的演講介紹中，臺積電曾多次談到了萬億晶體管的路線圖。今天，在IEEE網(wǎng)站上，發(fā)表了一篇署名為《How We’ll Reach a 1 Trillion Transistor GPU》的文章，講述了臺積電是如何達成萬億晶體管芯片的目標(biāo)。值得一提的是，本文署名作者MARK LIU（劉德音）和H.-S. PHILIP WONG，其中劉德音是臺積電董事長。H.-S Philip Won
解決ORAN基礎(chǔ)設(shè)施中面臨的網(wǎng)絡(luò)同步挑戰(zhàn)

發(fā)布日期：2024-04-09 504 次

開放式無線接入網(wǎng)絡(luò)（ORAN）技術(shù)的市場規(guī)模及其在實施5G服務(wù)中的作用呈現(xiàn)出快速增長的潛力。各大移動網(wǎng)絡(luò)運營商（MNO）都在尋求更低的成本、更高的靈活性以及避免供應(yīng)商鎖定的能力。這些優(yōu)勢可通過采用多家供應(yīng)商的可互操作技術(shù)來實現(xiàn)。運營商也可以從實時性能中受益。ORAN代表著無線接入網(wǎng)絡(luò)（RAN）演進的最新進展
工信部表示將支持我國新能源汽車企業(yè)因地制宜加快海外發(fā)展

發(fā)布日期：2024-04-09 492 次

據(jù)《中國日報》報道，近期，美國政府表示計劃調(diào)查在中國制造的電動汽車。歐盟近日也發(fā)布條例，要求海關(guān)對自中國進口的電動汽車進行登記。對此，中國工業(yè)和信息化部相關(guān)負責(zé)人在接受媒體采訪時進行了回應(yīng)。該負責(zé)人表示，“汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)，其健康發(fā)展離不開全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作。我們注意到，國際上部分國家和
藍牙LE音頻和Auracast即將進入主流市場，重新定義無線音頻

發(fā)布日期：2024-04-08 438 次

自藍牙特別興趣小組 (SIG) 宣布新規(guī)范定義了高質(zhì)量、低功耗音頻編解碼器并承諾重新定義音頻流和無線聲音以來，三年半過去了，藍牙 LE 音頻終于問世了，并即將進入商業(yè)主流。三年前，藍牙特別興趣小組 (SIG) 宣布了一項新規(guī)范，該規(guī)范定義了高質(zhì)量、低功耗音頻編解碼器（低復(fù)雜性通信編解碼器/ LC3），承諾重新定義音頻流和聲

關(guān)于綠測

廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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