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復(fù)旦大學(xué)科學(xué)家取得纖維電池技術(shù)新突破

發(fā)布日期：2024-04-26 568 次

一件柔軟透氣的衣服，不僅可以儲(chǔ)存能量，還能便捷地為手機(jī)、手表等隨身電子設(shè)備供電。這一曾存在于科幻作品中的場(chǎng)景，已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。近日，復(fù)旦大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在高性能纖維電池及電池織物研究上取得新突破：通過(guò)設(shè)計(jì)具有孔道結(jié)構(gòu)的纖維電極，實(shí)現(xiàn)電極與高分子凝膠電解質(zhì)的有效復(fù)合，團(tuán)隊(duì)不僅解決了高分子凝膠電解質(zhì)與電極界
國(guó)際能源署：未來(lái)十年新能源汽車需求將持續(xù)增長(zhǎng)

發(fā)布日期：2024-04-26 481 次

總部位于巴黎的國(guó)際能源署23日發(fā)布展望報(bào)告稱，未來(lái)十年全球新能源汽車需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。新能源汽車需求激增將深刻重塑全球汽車業(yè)格局。這份名為《2024年全球電動(dòng)汽車展望》的報(bào)告預(yù)計(jì)，2024年全球新能源汽車銷量將達(dá)1700萬(wàn)輛，占全球汽車總銷量的五分之一以上。新能源汽車需求的激增將顯著降低道路交通領(lǐng)域的化石能源消
固態(tài)電池技術(shù)加速導(dǎo)入，新能源商用車或迎新突破

發(fā)布日期：2024-04-26 513 次

固態(tài)電池的“熱風(fēng)”，終于吹到了商用車領(lǐng)域。近日，固態(tài)電池在商用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)化提速的消息紛至沓來(lái)。先是一汽解放宣布與孚能科技共建戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將攜手推廣半固態(tài)、固態(tài)電池商用車市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；隨后，福田汽車在互動(dòng)平臺(tái)透露，其正在輕卡上展開(kāi)半固態(tài)電池的技術(shù)研發(fā)與搭載測(cè)試。那么，固態(tài)電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用前景
鋰電池交流內(nèi)阻測(cè)試解決方案

發(fā)布日期：2024-04-26 804 次

鋰電池的內(nèi)阻是電池性能評(píng)估的重要指標(biāo)之一，已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電子設(shè)備和新能源產(chǎn)業(yè)等多領(lǐng)域，所以對(duì)于鋰電池性能參數(shù)的快速測(cè)試也有了大量需求。內(nèi)阻影響著鋰電池功率性能和放電效率，隨著存儲(chǔ)時(shí)間的增加，電池不斷老化，其內(nèi)阻不斷增大。不同類型的鋰電池內(nèi)阻變化程度不同，其初始的內(nèi)阻大小主要受電
中國(guó)首顆500+比特超導(dǎo)量子計(jì)算芯片驍鴻交付

發(fā)布日期：2024-04-26 645 次

4月25日消息，據(jù)“中國(guó)電信”官微，中國(guó)科學(xué)院量子信息與量子科技創(chuàng)新研究院（以下簡(jiǎn)稱“量子創(chuàng)新院”）成功向國(guó)盾量子交付了一款名為“驍鴻”的504比特超導(dǎo)量子計(jì)算芯片，此舉旨在驗(yàn)證國(guó)盾量子自主研發(fā)的千比特測(cè)控系統(tǒng)的性能。這款芯片的問(wèn)世，無(wú)疑刷新了國(guó)內(nèi)超導(dǎo)量子比特?cái)?shù)量的新紀(jì)錄，未來(lái)更計(jì)劃通過(guò)中電信量子集團(tuán)的“
科技大廠紛紛搭建聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室聲音“玄學(xué)”背后藏著未來(lái)商業(yè)“玄機(jī)”|封面天天見(jiàn)

發(fā)布日期：2024-04-25 682 次

聲學(xué)究竟是“玄學(xué)”還是科學(xué)？又有何商業(yè)價(jià)值？近日，華為位于上海的音頻實(shí)驗(yàn)室首次對(duì)外開(kāi)放。據(jù)終端BG音頻負(fù)責(zé)人劉東方介紹，實(shí)驗(yàn)室配備了耳機(jī)通話、空間音頻等七大實(shí)驗(yàn)區(qū)域，旨在通過(guò)模擬各種聲環(huán)境將音頻技術(shù)應(yīng)用到耳機(jī)等音頻產(chǎn)品上。便捷建聲、遠(yuǎn)距離拾音、動(dòng)態(tài)降噪……好的視聽(tīng)體驗(yàn)離不開(kāi)好的音頻設(shè)備。記者注意到，除
全球首塊英偉達(dá)H200 AI超級(jí)芯片交付至OpenAI

發(fā)布日期：2024-04-25 515 次

4月25日消息，今天凌晨，OpenAI總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人格雷戈里·布羅克曼在X平臺(tái)上表示，英偉達(dá)CEO黃仁勛已向OpenAI親手交付全球范圍內(nèi)第一塊AI超級(jí)芯片DGX H200。他還曬出了自己和黃仁勛、OpenAI的CEO薩姆·奧特曼以及DGX H200的合照。H200基于英偉達(dá)Hopper架構(gòu)打造，并配備英偉達(dá)H200 Tensor Core GPU，處理速度為4.8TB/秒。H2
華為發(fā)布全球首款五合一車控模組

發(fā)布日期：2024-04-24 554 次

在今日上午的 2024 華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上，華為發(fā)布“乾崑（qián kūn）iDVP 2.0”智能汽車數(shù)字平臺(tái)，推出全球首款五合一車控模組。據(jù)介紹，該模組整合了 MCU（微控制單元）+ MPU（微處理器）+ LSW（限位開(kāi)關(guān)）+ PHY（以太網(wǎng)芯片）+ IO（輸入輸出），號(hào)稱可以將性能提升 4 倍，時(shí)延降低 5 倍，功能安全達(dá)到 ASIL-D
特斯拉司機(jī)過(guò)分依賴 Autopilot 釀成慘劇，被控過(guò)失殺人

發(fā)布日期：2024-04-24 496 次

據(jù) Electrek 報(bào)道，美國(guó)華盛頓州斯諾霍米什縣 4 月 19 日發(fā)生一起特斯拉車禍?zhǔn)鹿剩幻厮估緳C(jī)因使用 Autopilot 系統(tǒng)時(shí)注意力分散，導(dǎo)致其駕駛的車輛撞上了一名摩托車手，造成摩托車手當(dāng)場(chǎng)死亡。肇事司機(jī)是一名 56 歲男性，事發(fā)時(shí)他正使用特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)，并且在行駛過(guò)程中低頭使用手機(jī)。據(jù)警方報(bào)告，司機(jī)在聽(tīng)到
Microchip推出壓接式端子電源模塊SP1F和SP3F實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化安裝過(guò)程，為大批量生產(chǎn)提供免焊接解決方案

發(fā)布日期：2024-04-24 715 次

電動(dòng)汽車、可持續(xù)發(fā)展和數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)需要便于大批量制造的產(chǎn)品。為了更好地實(shí)現(xiàn)安裝過(guò)程的自動(dòng)化，行業(yè)通常會(huì)使用壓接式端子（press-fit terminal），因?yàn)樗鼈兲峁┝藢㈦娫茨K安裝于印刷電路板的免焊接解決方案。MicrochipTechnology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出適配壓接式端子的SP1F和SP3F電源模塊產(chǎn)品組合，

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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