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數(shù)字示波器的DSO體系結(jié)構(gòu)及功能

發(fā)布日期：2024-05-15 336 次

數(shù)字存儲(chǔ)示波器（通常稱為DSO）是為了彌補(bǔ)模擬示波器的諸多不足而發(fā)明的。DSO輸入一個(gè)信號(hào)，并通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器將其數(shù)字化。圖顯示了是德科技數(shù)字示波器采用的一種DSO體系結(jié)構(gòu)。數(shù)字示波器的體系結(jié)構(gòu)衰減器會(huì)調(diào)整波形。垂直放大器會(huì)在波形傳到模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）時(shí)做進(jìn)一步的調(diào)整。ADC 會(huì)對(duì)收到
如何使用帶有I2C和SPI解碼的示波器排查系統(tǒng)問題

發(fā)布日期：2024-05-14 362 次

大多數(shù)基于微控制器的設(shè)計(jì)都使用I2C或SPI，或兩者兼用，來實(shí)現(xiàn)控制器之間以及控制器與外圍芯片之間的通信。當(dāng)芯片發(fā)送特定的I2C或SPI數(shù)據(jù)包時(shí)，能夠看到嵌入式系統(tǒng)內(nèi)部的操作對(duì)于排除故障至關(guān)重要。許多管理相對(duì)較慢參數(shù)的芯片，如溫度傳感器、電機(jī)控制器、人機(jī)界面或電源管理等，都將這些總線作為與系統(tǒng)其他部分通信的主要
SiC主驅(qū)逆變器讓電動(dòng)汽車延長(zhǎng)5%里程的秘訣

發(fā)布日期：2024-05-14 436 次

不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求、持續(xù)提高的環(huán)保意識(shí)/環(huán)境法規(guī)約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動(dòng)著人們選用電動(dòng)汽車(EV)，令電動(dòng)汽車日益普及。高盛近期的一項(xiàng)研究顯示，到 2023 年，電動(dòng)汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；到 2030 年，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至 30%；到 2035 年，電動(dòng)汽車銷量將有可能占全球汽車銷量的一半。然而，“
可以提高工業(yè)逆變器功率轉(zhuǎn)換效率并具有節(jié)能效果的半導(dǎo)體

發(fā)布日期：2024-05-14 354 次

隨著向無碳社會(huì)的推進(jìn)以及能源的短缺，全球?qū)稍偕茉醇挠韬裢?，?duì)不斷提高能源利用效率并改進(jìn)逆變器技術(shù)（節(jié)能的關(guān)鍵）提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節(jié)能性能和效率。通過在適合的應(yīng)用中使用功率元器件和模擬IC，可以進(jìn)一步提高逆變器的功率轉(zhuǎn)換效率，降低工業(yè)設(shè)備的功耗，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)
如何使用LTspice獲得出色的EMC仿真結(jié)果

發(fā)布日期：2024-05-14 709 次

隨著物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備和5G連接等技術(shù)創(chuàng)新成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，監(jiān)管這些設(shè)備的電磁輻射并量化其EMI抗擾度的需求也隨之增加。滿足EMC合規(guī)目標(biāo)通常是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。本文將介紹如何通過開源LTspice仿真電路來回答以下關(guān)鍵問題：(a)我的系統(tǒng)能否通過EMC測(cè)試，或者是否需要增加緩解技術(shù)？(b)我的設(shè)計(jì)對(duì)外部環(huán)境
實(shí)時(shí)頻譜分析儀與傳統(tǒng)頻譜分析儀的區(qū)別

發(fā)布日期：2024-05-14 279 次

自從人們實(shí)現(xiàn)了無線通信以后，無線通訊技術(shù)開始迅猛發(fā)展，發(fā)展到今天，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、WiFi、藍(lán)牙、RFID等技術(shù)百花齊放，RF頻譜變得越發(fā)擁擠。有時(shí)候不同類型的RF信號(hào)會(huì)相互干擾。面對(duì)快速、隨機(jī)變化的信號(hào)，在需要觀察實(shí)時(shí)頻譜的場(chǎng)景中，傳統(tǒng)的掃描式頻譜分析儀在需要觀察實(shí)時(shí)頻譜的場(chǎng)景中已經(jīng)不能滿足實(shí)時(shí)性的需求。針對(duì)當(dāng)前廣
做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)測(cè)試靜音房要多少錢？

發(fā)布日期：2024-05-13 676 次

為了檢驗(yàn)產(chǎn)品是否合格，聲學(xué)檢測(cè)環(huán)節(jié)也是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，因此就會(huì)建立一間專業(yè)用作測(cè)試產(chǎn)品聲學(xué)效果的靜音房，那么建立這樣一間測(cè)試靜音房具體需要多少錢呢？首先靜音房的價(jià)格主要由下面幾個(gè)因素決定:1、靜音房要滿足的聲學(xué)測(cè)試效果（這里說明一下，靜音房的內(nèi)部環(huán)境聲音大小就是測(cè)試產(chǎn)品要滿足的聲學(xué)效果，在靜音房的
WDM是什么？舉例說明，通俗易懂

發(fā)布日期：2024-05-13 344 次

WDM 是將一系列載有信息、但波長(zhǎng)不同的光信號(hào)合成一束，沿著單根光纖傳輸；在發(fā)送端經(jīng)復(fù)用器（亦稱合波器，MulTIplexer）匯合在一起，并耦合到光線路的同一根光纖中進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)；在接收端，經(jīng)解復(fù)用器（亦稱分波器或稱去復(fù)用器，DemulTIplexer）將各種不同波長(zhǎng)的光信號(hào)分開，然后由光接收機(jī)作進(jìn)一步處理以恢復(fù)原信號(hào)。在
全新IT2700多通道源載模組系統(tǒng)發(fā)布——開啟電源測(cè)試新紀(jì)元

發(fā)布日期：2024-05-13 531 次

近日，科技界迎來了一款創(chuàng)新的電源測(cè)試解決方案 ——IT2700多通道源載模組系統(tǒng)。這款設(shè)備由領(lǐng)先的電源測(cè)試技術(shù)企業(yè)精心研發(fā)，旨在為工程師提供更靈活、高效的測(cè)試選項(xiàng)，推動(dòng)電力電子和電池技術(shù)的發(fā)展。ITECH艾德克斯IT2700多通道源載模組系統(tǒng)集成了最先進(jìn)的測(cè)試功能，包括單向源、雙向源、以及回饋負(fù)載模塊，支持用戶
固態(tài)電池才是新能源汽車的“最后一站”？

發(fā)布日期：2024-05-13 485 次

2024年1月，大眾汽車的電池子公司PowerCo宣布，其合作伙伴QuantumScape已成功通過其首批固態(tài)電池的耐久性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)超過1000次的充放電循環(huán)，同時(shí)保持超過95%的容量。此前，2023年9月，美國(guó)固態(tài)電池上市公司Solid Power宣布，其首批A-1固態(tài)電池樣品已正式交付給寶馬進(jìn)行汽車驗(yàn)證測(cè)試，寶馬計(jì)劃到2025年推出基于Solid Power固

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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