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全球最大自動駕駛運營測試示范區(qū)落戶武漢

發(fā)布日期：2024-01-12 697 次

國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)在2023年自動駕駛領(lǐng)域取得了顯著成果。示范區(qū)內(nèi)常態(tài)化運行的自動駕駛車輛（包含自動駕駛出租車和無人巴士）接近500輛，全年提供了73.2萬單自動駕駛出行服務(wù)，服務(wù)人數(shù)達到90萬人次。尤其值得注意的是，12月份的服務(wù)訂單量達到了12.1萬單，較11月增長了20%。此外，示范區(qū)內(nèi)的自動駕駛測試
中國汽研于去年底順利完成國內(nèi)首例氫燃料電池整車極限火燒試驗

發(fā)布日期：2024-01-12 611 次

中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）于去年底順利完成國內(nèi)首例氫燃料電池整車極限火燒試驗。這一試驗針對氫燃料電池汽車火災(zāi)事故風險，進行了國內(nèi)首次實際火焰下車載氫系統(tǒng)的火燒安全性評估技術(shù)研究，旨在探索在極端條件下車載氫系統(tǒng)的可靠性能。實驗結(jié)果顯示，在火災(zāi)情況下，車載氫系統(tǒng)的主動與被動安全措
調(diào)制信號的場強的場強探頭要如何準確測量？

發(fā)布日期：2024-01-11 693 次

不管是哪個輻射抗擾度的測試標準，都會用到不同類型的調(diào)制信號作為測試時的信號，舉例如表1所示。表1：不同標準采用的調(diào)制信號很多標準需要在測試之前先對測試等級所要求的測試場強進行校準，校準通常會采用CW，也就是不帶調(diào)制的連續(xù)波信號。此時，可以采用市場上普遍的通用的場強探頭進行校準，可以得到準確的場強測量值。
EMC電磁屏蔽原理解析：什么是波阻抗？

發(fā)布日期：2024-01-11 780 次

電磁屏蔽的原理主要是依據(jù)兩種機制：反射損失和吸收損失，反射損失是由于屏蔽體與外部空間的波阻抗不匹配導(dǎo)致外在空間入射的電磁波在屏蔽體表面產(chǎn)生反射而成。吸收損失則是部分進入屏蔽體內(nèi)的電磁波能量被屏蔽體所吸收的現(xiàn)象。二波阻抗要清楚反射損失的現(xiàn)象，必須先了解什么是波阻抗，波阻
PoE（Power over Ethernet）即“以太網(wǎng)供電”，是一種可以通過網(wǎng)絡(luò)線纜為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供電力的技術(shù)。

發(fā)布日期：2024-01-11 645 次

PoE（Power overEthernet）即“以太網(wǎng)供電”，是一種可以通過網(wǎng)絡(luò)線纜為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供電力的技術(shù)，可將電力和數(shù)據(jù)信號同時傳輸，使得設(shè)備不需要額外的電源線纜。PoE有效解決了IP電話、無線AP、便攜設(shè)備充電器、刷卡機、攝像頭、數(shù)據(jù)采集等終端的集中式電源供電，具有可靠、連接簡捷、標準統(tǒng)一的優(yōu)勢，因而廣受青睞。P
淺談鋰離子電池的充放電原理,對比鋰離子電池和三元鋰電池哪個好？

發(fā)布日期：2024-01-11 665 次

鋰離子電池的工作原理鋰離子電池是一種蓄電池，它利用鋰離子在正極和負極之間的遷移，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。其工作原理如下：1. 正極材料：鋰離子電池的正極通常采用鋰鎘酸鈷、鋰鐵酸鈷等材料。這些材料能夠在充電時釋放鋰離子，而在放電時則能夠吸收鋰離子。2. 負極材料：鋰離子電池的負極通常采用石墨等材料。這些材料能夠
帶您鋰電池與鉛酸電池的區(qū)別及其充電器適用性

發(fā)布日期：2024-01-11 1008 次

鋰電池與鉛酸電池作為廣泛應(yīng)用的兩類電池，兩者在化學(xué)成分、性能特征及應(yīng)用場景上存在顯著差異：首先，化學(xué)成分各異，鋰電池選用鋰化合物作為正負極材質(zhì)，比如鋰鎳鈷錳酸鹽（NCM）或鋰鐵磷酸鹽（LiFePO?），而鉛酸電池則依賴于鉛和硫酸。其次，能量密度層面，鋰電池展現(xiàn)出了更高的優(yōu)勢，能在同等重量或體積下儲存更多電能，
世平推出基于易沖半導(dǎo)體CPSQ5206芯片的DC/DC電壓調(diào)節(jié)方案。

發(fā)布日期：2023-12-18 631 次

2023年12月12日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體（ConvenientPower）CPSQ5206芯片的DC/DC電壓調(diào)節(jié)方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于易沖半導(dǎo)體產(chǎn)品的DC/DC電壓調(diào)節(jié)方案的展示板圖在當今的汽車技術(shù)中，DC/DC轉(zhuǎn)換器已經(jīng)成為了不可或缺的一部分，它擔當著調(diào)
綠測科技七周年慶，感恩一路有您！

發(fā)布日期：2023-07-04 1227 次

綠測科技一路走來，歷經(jīng)7年風雨，不斷的成長，終于迎來了七周年慶。在此，感恩廣大客戶及朋友的支持與陪伴。不負初心，不負未來，綠測繼續(xù)前行。
喜訊！綠測科技（深圳）有限公司開業(yè)啦！

發(fā)布日期：2023-07-04 1177 次

2022年8月8日，綠測科技（深圳）有限公司揭牌開業(yè)啦！地址位于深圳市南山區(qū)深圳軟件園6棟一單元B502，歡迎廣大客戶及朋友蒞臨指導(dǎo)和交流。

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廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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