中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”）于去年底順利完成國(guó)內(nèi)首例氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)。這一試驗(yàn)針對(duì)氫燃料電池汽車火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次實(shí)際火焰下車載氫系統(tǒng)的火燒安全性評(píng)估技術(shù)研究，旨在探索在極端條件下車載氫系統(tǒng)的可靠性能。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，在火災(zāi)情況下，車載氫系統(tǒng)的主動(dòng)與被動(dòng)安全措施能夠及時(shí)響應(yīng)。當(dāng)高壓儲(chǔ)氫瓶達(dá)到一定溫度時(shí)，緊急泄放裝置會(huì)及時(shí)開啟以排放氫氣，從而避免了重大安全事故的發(fā)生，但是泄壓過程中可能存在高壓氣體脈沖泄放和傳感器失效的風(fēng)險(xiǎn)。此后，中國(guó)汽研助力推動(dòng)了氫安全標(biāo)準(zhǔn)體系的完善工作，完成了1項(xiàng)相關(guān)認(rèn)證準(zhǔn)則和1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的立項(xiàng)。

到了2023年12月27日，中國(guó)汽研攜手深藍(lán)汽車、中國(guó)建筑科學(xué)研究院等多家單位共同完成了國(guó)內(nèi)首次氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)。該試驗(yàn)通過對(duì)火災(zāi)情景下的多維度評(píng)價(jià)，包括主被動(dòng)安全措施響應(yīng)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性、燃燒規(guī)律與速度、泄漏擴(kuò)散特性以及泄放風(fēng)險(xiǎn)等方面，全面評(píng)估了氫能整車在火災(zāi)條件下的安全性與可靠性。

中國(guó)汽研計(jì)劃接下來分析并整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便為氫燃料電池汽車的安全設(shè)計(jì)、整車預(yù)警響應(yīng)及時(shí)性、風(fēng)險(xiǎn)防控以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域提供可供參考的認(rèn)證準(zhǔn)則和規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。

在此之前，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局已于2022年3月聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，其中明確規(guī)定氫將成為未來國(guó)家能源體系的一部分，并強(qiáng)調(diào)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中應(yīng)堅(jiān)持以安全為首要原則，建立健全氫能安全監(jiān)管制度與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控和管理，全面提升氫能全鏈條的安全管理水平，保障氫能利用的安全可控。

中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司成立于1965年3月，是一家國(guó)家級(jí)一類科研機(jī)構(gòu)，主要致力于汽車領(lǐng)域的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)。