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4D數(shù)字成像雷達(dá)開啟智能駕駛新時(shí)代

發(fā)布日期：2024-01-07 528 次

近年來(lái)，隨著智能駕駛的逐漸發(fā)展，全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，帶動(dòng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛等主動(dòng)安全技術(shù)屢獲突破。眾所周知自，汽車智能駕駛需要感知層、決策層、執(zhí)行層三大核心系統(tǒng)的高效配合。其中，感知作為自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一，為規(guī)劃與控制的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ)。該技術(shù)主要依賴于傳感器對(duì)車
特斯拉 Tesla Energy 宣布 FleetAPI 現(xiàn)已支持 Powerwall 能源系統(tǒng)、solar 太陽(yáng)能板及 Wall Connector 壁掛式···

發(fā)布日期：2024-01-07 501 次

特斯拉Tesla Energy今天在X平臺(tái)發(fā)布貼文，宣布FleetAPI現(xiàn)已支持Powerwall能源系統(tǒng)、solar太陽(yáng)能板及Wall Connector壁掛式連接器。IT之家此前報(bào)道，特斯拉在 2023 年 10 月推出了一款用于“車隊(duì)管理用途”的 Fleet API，并發(fā)布了一系列開發(fā)文檔，便于開發(fā)
2024電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展前瞻：新能源電動(dòng)車充電續(xù)航技術(shù)持續(xù)提升、行業(yè)加速整合

發(fā)布日期：2024-01-07 554 次

近期，標(biāo)普全球移動(dòng)（S&P Global Mobility）預(yù)測(cè)，2024年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)將獲得增長(zhǎng)，其中，純電動(dòng)乘用車的全球銷量將達(dá)到1330萬(wàn)輛，約占全球乘用車銷量的16.2%。雖然2023年下半年，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求出現(xiàn)疲軟跡象，但保護(hù)環(huán)境、減少排放的必要性依然推動(dòng)電動(dòng)汽車“迫在眉睫”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全球一部分汽車制造商已
落球測(cè)試技術(shù)能檢測(cè)的內(nèi)容包括哪些？

發(fā)布日期：2024-01-06 544 次

作為一款創(chuàng)新的技術(shù)手段，落球測(cè)試在各類材料性能檢測(cè)及產(chǎn)品質(zhì)量控制領(lǐng)域扮演著重要角色。該技術(shù)以其獨(dú)特的運(yùn)作機(jī)制，能夠?qū)Χ喾N特性進(jìn)行全面而深入的評(píng)估。以下是落球測(cè)試技術(shù)所能檢測(cè)的主要內(nèi)容：材料抗沖擊性：通過(guò)對(duì)樣品施加由自由落體的鋼球產(chǎn)生的沖擊力，落球測(cè)試可以測(cè)定材料在受到突然沖擊時(shí)的抵抗能力，從而評(píng)價(jià)其
EMS測(cè)試天線的技術(shù)革新與應(yīng)用探討

發(fā)布日期：2024-01-06 573 次

作為一款專注于電磁兼容(EMC)領(lǐng)域的核心工具，EMS測(cè)試天線在現(xiàn)代電子科技產(chǎn)業(yè)中的作用日益凸顯。AI偽原創(chuàng)師在此為您闡述其基本概念及其獨(dú)特能力。EMS測(cè)試天線是一種專門設(shè)計(jì)用于模擬并檢測(cè)各種電子設(shè)備在實(shí)際環(huán)境中可能遇到的電磁環(huán)境影響的設(shè)備。它能通過(guò)精確地發(fā)射和接收電磁波，對(duì)電子產(chǎn)品的抗干擾能力和輻射合規(guī)性進(jìn)行評(píng)
超寬帶雷達(dá)測(cè)向算法概覽及技術(shù)解析

發(fā)布日期：2024-01-06 615 次

超寬帶雷達(dá)測(cè)向算法是現(xiàn)代雷達(dá)探測(cè)與定位技術(shù)中的重要一環(huán)，其核心能力在于能夠精確地確定目標(biāo)的方向信息。該類算法利用超寬帶雷達(dá)信號(hào)具有極寬的頻譜特性，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)獲取豐富的距離和角度信息。首先，超寬帶雷達(dá)測(cè)向的基本原理是基于多普勒效應(yīng)和到達(dá)時(shí)間差（TOA，Time of Arrival）。通過(guò)分析接收到的目標(biāo)回波信
淺談什么是trcmimo吞吐量測(cè)試？

發(fā)布日期：2024-01-06 497 次

在通信領(lǐng)域中，TRCMIMO（一種特定的多輸入多輸出技術(shù)）因其卓越的數(shù)據(jù)傳輸能力和高效利用無(wú)線頻譜資源的特點(diǎn)而備受關(guān)注。其關(guān)鍵性能指標(biāo)之一就是吞吐量，這不僅關(guān)乎系統(tǒng)的傳輸效率，也直接影響著用戶體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。TRCMIMO技術(shù)的吞吐量是指在一定時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)能夠有效傳輸?shù)男畔⒖偭?。得益于其?dú)特的空間多重載波和智能天
應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部計(jì)劃2025 年研發(fā)一批先進(jìn)應(yīng)急機(jī)器人

發(fā)布日期：2024-01-06 527 次

據(jù) IT之家于 1 月 4 日?qǐng)?bào)道，中國(guó)應(yīng)急管理部與工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)應(yīng)急機(jī)器人發(fā)展的指導(dǎo)意見》，旨在到 2025 年，通過(guò)開發(fā)一系列先進(jìn)的應(yīng)急機(jī)器人，顯著提升應(yīng)急處置工作的科技含量、專業(yè)程度、精細(xì)化管理及智能化水平。該指導(dǎo)意見還計(jì)劃建立若干個(gè)應(yīng)急機(jī)器人實(shí)戰(zhàn)測(cè)試與示范應(yīng)用基地，逐步健全應(yīng)急機(jī)器人的發(fā)展生
中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研制出256核RISC-V處理器

發(fā)布日期：2024-01-06 563 次

隨著芯片制造業(yè)面臨提升處理器性能的新挑戰(zhàn)，因不斷增加晶體管密度變得愈發(fā)艱難，企業(yè)開始尋求替代策略，包括架構(gòu)革新、擴(kuò)大單片芯片尺寸、采用多芯片設(shè)計(jì)方案以及發(fā)展如 Cerebras WSE 系列那樣的晶圓級(jí)芯片。近期，中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所的研究人員發(fā)布了一款基于 RISC-V 架構(gòu)的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)——一款擁有 256 核心的多芯片
全球首款基于石墨烯打造的功能型半導(dǎo)體已成功研發(fā)

發(fā)布日期：2024-01-06 492 次

據(jù)1月4日的消息，全球首款基于石墨烯打造的功能型半導(dǎo)體已成功研發(fā)，并且其相關(guān)科研成果已在國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊Nature上發(fā)布。據(jù)悉，該篇題為《碳化硅上的高遷移率半導(dǎo)體外延石墨烯》的研究論文是由天津大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。半導(dǎo)體是指在常態(tài)下，其導(dǎo)電性能位于導(dǎo)體與絕緣體之間的物質(zhì)。而石墨烯及其相關(guān)材料在電池電極材

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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