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近年來，電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)步，成為推動電力系統(tǒng)改革和升級的重要工具

發(fā)布日期：2023-12-04 541 次

近年來，電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷進(jìn)步，成為推動電力系統(tǒng)改革和升級的重要工具。電力物聯(lián)網(wǎng)可以有效地整合通信基礎(chǔ)設(shè)施資源和電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施資源，提升電力系統(tǒng)的信息化水平，優(yōu)化現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，并為電網(wǎng)發(fā)、輸、變、配、用電等環(huán)節(jié)提供關(guān)鍵技術(shù)支持。當(dāng)前，中國正在以建設(shè)清潔低碳、安全充裕、經(jīng)濟(jì)高效、供需協(xié)同、靈
使用IPv6物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能營配終端是國家電網(wǎng)推動能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵工具之一

發(fā)布日期：2023-12-04 556 次

1、案例概述1.1背景根據(jù)國家“雙碳”能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的部署和深入推進(jìn)，電網(wǎng)作為連接電源和用戶負(fù)荷的重要渠道和樞紐，將加強(qiáng)對光伏、風(fēng)能等分布式清潔能源的消納。為了適應(yīng)這一發(fā)展趨勢，國家電網(wǎng)公司適時提出了構(gòu)建電力源、網(wǎng)、荷、儲一體化和多能互補協(xié)同發(fā)展的“能源互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。圖1 電力業(yè)務(wù)系統(tǒng)及能源轉(zhuǎn)型示意圖國
近年來，我國新能源汽車出口增速加快，布局越來越精準(zhǔn)。

發(fā)布日期：2023-12-04 422 次

今年，我國的整車出口量大幅增長，其中新能源汽車的出口額更是屢次創(chuàng)新高。這標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)正在快速向國際化邁進(jìn)?！爸袊嚨膰H化，將對全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局產(chǎn)生重大影響?！敝袊妱悠嚢偃藭崩硎麻L兼秘書長張永偉表示。如何抓住綠色化、數(shù)字化等技術(shù)機(jī)遇，共同建設(shè)高度國際化的開放合作體系，是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的
再談?wù)勑履茉雌嚨奈磥?/a>

發(fā)布日期：2023-12-04 386 次

1，新能源汽車，就零部件來說，比傳統(tǒng)的燃油車來說，大量需要半導(dǎo)體元器件，需要充電設(shè)施的配套。2020 年到2025 年，汽車銷量復(fù)合增長率將達(dá)到40%。到2025 年全球新能源汽車行業(yè)規(guī)模有望接近6,000 億美元。隨著新能源汽車電動化、智能化需求的增長，新能源汽車電子零部件占整車的成本將達(dá)60%-70%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車

在失去最暢銷汽車品牌的榮譽后，大眾汽車公司計劃在中國推出一個全新的電動汽車平臺

發(fā)布日期：2023-12-04 472 次

大眾汽車在周五宣布，他們正在中國開發(fā)一個新的電動汽車生產(chǎn)平臺，該平臺將使用更多的本地零部件以降低制造成本。這是大眾汽車為了在中國這個關(guān)鍵市場中重新站穩(wěn)腳跟所采取的戰(zhàn)略的一部分。這家德國汽車制造商表示，他們將于2026年推出這個新架構(gòu)，以支持入門級的電動汽車生產(chǎn)。這個新的生產(chǎn)平臺是大眾汽車在安徽省合肥市開
我國新能源汽車仍存在著一些核心技術(shù)方面的短板

發(fā)布日期：2023-12-04 608 次

當(dāng)前，電動汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，據(jù)記者調(diào)查，我國新能源汽車的核心技術(shù)仍有待提升，關(guān)鍵零部件仍面臨“卡脖子”問題。在動力電池方面，我國仍需加大研發(fā)力度，尤其是在高比能量電池、高安全電池和長壽命電池方面。在電機(jī)系統(tǒng)方面，我國的高效高密度驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)與國際先進(jìn)水平仍有一定差距
IC測試原理解析：混合信號芯片IC部分

發(fā)布日期：2023-12-02 760 次

基于DSP的測試技術(shù)在混合信號芯片測試中發(fā)揮了重要作用。與傳統(tǒng)測試技術(shù)相比，這種測試方法具有許多優(yōu)勢。首先，由于能夠并行執(zhí)行參數(shù)測試，這大大減少了測試時間。其次，由于能夠區(qū)分每個頻率的信號分量，這意味著測試的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性得到了顯著提高。噪聲和失真可以從測試頻率或其他頻率分量中分離出來，因此對混合信號
EMC整改的操作步驟與具體方法

發(fā)布日期：2023-12-02 725 次

EMC整改六步走電磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具
工業(yè)CT無損檢測設(shè)備的應(yīng)用與發(fā)展

發(fā)布日期：2023-12-01 546 次

隨著科技的不斷進(jìn)步，工業(yè)CT無損檢測設(shè)備在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。作為一種非破壞性的檢測手段，工業(yè)CT技術(shù)為產(chǎn)品質(zhì)量控制、安全評估和故障診斷提供了有力支持。本文將對工業(yè)CT無損檢測設(shè)備的應(yīng)用和發(fā)展進(jìn)行簡要分析。一、工業(yè)CT無損檢測設(shè)備的原理與特點工業(yè)CT（Computed Tomography）是一種基于X射線的三維成像技術(shù)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上再次迎來政策的支持

發(fā)布日期：2023-12-01 567 次

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。6月2日，國務(wù)院常務(wù)會議研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。6月21日，國新辦召開國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，邀請有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志介紹了相關(guān)情況。持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動“經(jīng)過堅持不懈努力，我國已經(jīng)建立起結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能

關(guān)于綠測

廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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