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我國(guó)科學(xué)家揭示突破鋰氧氣電池容量瓶頸關(guān)鍵因素

發(fā)布日期：2024-11-29 280 次

11 月 28 日消息，中國(guó)新聞網(wǎng)于 11 月 26 日發(fā)布博文，報(bào)道稱中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)特任教授談鵬團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了突破鋰氧氣電池容量瓶頸的關(guān)鍵因素，相關(guān)成果發(fā)表在《自然-通訊》（Nature Communications）上。項(xiàng)目背景鋰氧氣電池因其超高的理論能量密度，長(zhǎng)期以來被認(rèn)為是未來能源存儲(chǔ)的革命性技術(shù)。近年來，研究人員在鋰氧氣電池的高
IGS亮相2024上海國(guó)際電池工業(yè)展覽會(huì)，防患于未然蓄電池?zé)o損成像診斷系統(tǒng)

發(fā)布日期：2024-11-19 318 次

Integral Geometry Science株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“IGS”）將于2024年11月19日（星期二）-11月21日（星期四）在上海（中國(guó)）國(guó)家會(huì)展中心舉辦的2024上海國(guó)際電池工業(yè)展覽會(huì)上展出“蓄電池?zé)o損成像診斷系統(tǒng)”。近年來，多起電動(dòng)汽車（EV）與智能手機(jī)所使用的鋰離子電池相繼發(fā)生爆炸事故，已發(fā)展成不容小覷的社會(huì)問題。為了防止這
有延遲環(huán)節(jié)的burst控制中得到響應(yīng)時(shí)間變化規(guī)律的仿真分析方法

發(fā)布日期：2024-11-07 193 次

摘要在電源芯片的數(shù)字控制方法中，經(jīng)常引入延遲環(huán)節(jié)。在引入延遲環(huán)節(jié)后，分析電路響應(yīng)的方法特別是定量計(jì)算會(huì)變得比較復(fù)雜。本文通過對(duì)一種有延遲環(huán)節(jié)的burst控制方法的分析，提出一種可用于工程實(shí)踐的方法，那就是通過電路分析，用在靜態(tài)工作點(diǎn)作瞬態(tài)響應(yīng)仿真的方法得到參數(shù)調(diào)試方向。1. 引言在現(xiàn)代電源芯片設(shè)計(jì)中，模數(shù)結(jié)
國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線在北京亦莊投產(chǎn),產(chǎn)品可用于兩輪車

發(fā)布日期：2024-10-28 439 次

10 月 24 日消息，" 北京亦莊 " 公眾號(hào)今日上午發(fā)文宣布，國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）企業(yè)北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線。該線的投產(chǎn)，標(biāo)志著純鋰新能源研發(fā)生產(chǎn)的純鋰 50 安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。據(jù)該公司副總經(jīng)理周林路介紹，全固態(tài)鋰電池主要
實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第四部分：BBU架的操作

發(fā)布日期：2024-10-25 689 次

摘要本文詳細(xì)介紹了ADI公司用于開放計(jì)算項(xiàng)目開放機(jī)架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信，并通過為此類應(yīng)用精心打造的圖形用戶界面(GUI)向用戶呈現(xiàn)可讀數(shù)據(jù)和信息。引言備用電池架是OCP ORV3架構(gòu)和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中電源管理系統(tǒng)的重要功能，對(duì)于不間斷電源(UPS)來說尤為關(guān)鍵
電源分配網(wǎng)絡(luò)的瞬態(tài)電流變化對(duì)直流電源有何影響

發(fā)布日期：2024-10-23 279 次

每當(dāng)電路或系統(tǒng)狀態(tài)改變時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)瞬態(tài)響應(yīng)，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入一種新的穩(wěn)定狀態(tài)。有時(shí)，系統(tǒng)中的瞬態(tài)響應(yīng)非?？觳⑶伊鲿常灾劣跓o法察覺。在其他情況下，瞬態(tài)響應(yīng)表現(xiàn)為信號(hào)電平出現(xiàn)大幅波動(dòng)，這種過渡期間的信號(hào)是無法識(shí)別的。高速 PCB 設(shè)計(jì)的一個(gè)主要目標(biāo)是防止不必要的瞬態(tài)行為對(duì)器件造成影響，以及完全消除瞬態(tài)行為。本
光伏逆變器和儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)MCU提出了那些要求

發(fā)布日期：2024-10-22 333 次

隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮牟粩嘣鲩L(zhǎng)，光伏（Photovoltaic, PV）發(fā)電和儲(chǔ)能技術(shù)正逐漸成為能源供應(yīng)的重要組成部分。在這些系統(tǒng)中，微控制器單元（Microcontroller Unit, MCU）作為核心控制器件，扮演著至關(guān)重要的角色。MCU不僅需要高效地管理電力轉(zhuǎn)換過程，還要確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。因此，光伏逆變器和儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)MCU提
韓國(guó)汽車廠商聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)

發(fā)布日期：2024-09-30 466 次

9 月 30 日消息，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)在官方新聞稿中寫道，LFP 電池正極材料開發(fā)項(xiàng)目是現(xiàn)代汽車、起亞汽車與現(xiàn)代制鐵（Hyundai Steel）和正極材料市場(chǎng)龍頭企業(yè) EcoPro BM 合作推進(jìn)，目的是在不制造前驅(qū)體的情況下直接合成材料，生
儲(chǔ)能系統(tǒng)：如何輕松安全地管理電池包

發(fā)布日期：2024-09-23 395 次

摘要鋰離子(Li-Ion)電池和其他化學(xué)電池不僅在汽車行業(yè)扮演著關(guān)鍵角色，而且也是儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)的主力軍。例如，超級(jí)工廠每天可以利用可再生能源生產(chǎn)數(shù)兆瓦時(shí)電力。電網(wǎng)如何承受24小時(shí)內(nèi)的各種負(fù)載波動(dòng)？利用基于電池的電網(wǎng)支持儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)可以有效解決這個(gè)問題。本文討論了電池管理控制器解決方案及其在開發(fā)和部署ESS時(shí)的
如何打造“不一樣”的電源管理器件？

發(fā)布日期：2024-09-10 539 次

在半導(dǎo)體領(lǐng)域，電源管理是一個(gè)很“卷”的市場(chǎng)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。一方面，眾多半導(dǎo)體廠商都在追求更高的效率、更緊湊的封裝、更高的能量密度之路上狂奔，力求打造出更為“極致”的產(chǎn)品；而另一方面，傳統(tǒng)硅（Si）基器件，已經(jīng)越來越接近性能的天花板，從其身上可以榨取的附加值也越來越少。在這樣的大背景下，想要打造出具有

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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