全球汽車行業(yè)領(lǐng)先的fakra和HSD連接器制造商Raydiall與其合作伙伴Yazaki（專注于線束、連接器和其他相關(guān)終端的全球汽車零部件供應(yīng)商）共同開發(fā)了符合開放聯(lián)盟TC9規(guī)范的1000base-t1單對以太網(wǎng)SPE連接器。羅德，協(xié)助raydiall開發(fā)和測試這些連接器
 

Raydiall 汽車部門已與Yazaki共同開發(fā)了用于鏈路（通信通道）部分的各種車載以太網(wǎng)組件。這些組件包括電纜組件（電纜線束和連接器）、PCB接頭、直插式連接器和獨立通信通道（SCC）。必須依據(jù)OPEN聯(lián)盟TC9規(guī)范對1000BASE-T1屏蔽雙絞線（STP）的規(guī)定對它們進行廣泛的測試，從而為其OEM和一級客戶提供高質(zhì)量保證。

OPEN聯(lián)盟TC9要求進行多項測量，例如回波損耗（RL）、插入損耗（IL）、模式轉(zhuǎn)換（LCL & LCTL）以及代表產(chǎn)品EMI和EMS性能的屏蔽和耦合衰減參數(shù)。 R&S ZNB8的R&S ZNB-K2時域分析軟件，可以完成時域特性阻抗測量（CIDM）。

羅德與施瓦茨矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀是符合OPEN聯(lián)盟TC9規(guī)范的理想測試工具，它可以提供很高的測量精度，并支持所有必需的頻域和時域測量功能。此外，對于直插式和接頭式連接器，R&S ZNB VNA集成了Ataitec ISD軟件選件R&S ZN-K220，它可以根據(jù)OPEN聯(lián)盟TC9規(guī)范驗證此類組件的性能。

Raydiall產(chǎn)品驗證經(jīng)理和射頻專家Adrien Brunet表示：“我們很榮幸和我們的合作伙伴Yazaki一起為車載以太網(wǎng)市場開發(fā)創(chuàng)新的解決方案。羅德與施瓦茨是我們在測試與測量領(lǐng)域的關(guān)鍵合作伙伴，他們在高頻數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域擁有專家團隊。羅德與施瓦茨的支持使我們能夠?qū)崿F(xiàn)作為領(lǐng)先的汽車連接器制造商的雄心，以改善我們的駕駛體驗?！?br/>
作為世界領(lǐng)先的測試和測量軟件、儀器和系統(tǒng)供應(yīng)商之一，羅德與施瓦茨利用其市場領(lǐng)先的技術(shù)專長，為從預(yù)開發(fā)到生產(chǎn)的整個汽車生命周期開發(fā)創(chuàng)新解決方案。羅德與施瓦茨經(jīng)驗證的測試解決方案，以幫助原始設(shè)備制造商，全球一流的供應(yīng)商和芯片供應(yīng)商，解決汽車雷達、連接性、軟硬件問題、信息娛樂系統(tǒng)、高性能計算和EMC問題。憑借創(chuàng)新的雷達開發(fā)、集成和生產(chǎn)測試解決方案，羅德與施瓦茨成為客戶創(chuàng)建下一代ADASad系統(tǒng)的可靠合作伙伴。該公司在無線技術(shù)方面擁有悠久的專業(yè)經(jīng)驗，確保與從5g和c-v2x到UWB、WiFi 6和GNSS的所有標準的強大連接，開發(fā)和調(diào)試支持最新總線速度和高性能域控制器等ECU的車載網(wǎng)絡(luò)，使用測試設(shè)備解決復(fù)雜的電磁干擾問題。羅德與施瓦茨有著數(shù)十年的電磁兼容測試經(jīng)驗，可提供測試和測量設(shè)備以及定制的交鑰匙測試系統(tǒng)，根據(jù)CISPR和主要原始設(shè)備制造商規(guī)定的電磁兼容標準測量車輛和部件的電磁干擾和電磁兼容。他們支持使用自己的系統(tǒng)和儀器進行整車天線測試和無線共存測試。羅德與施瓦茨還為ECU生產(chǎn)的板級測試（ICTFCTBS）提供了優(yōu)秀的解決方案。世界各地的合作伙伴和客戶使用這些測試解決方案來確保汽車零部件和系統(tǒng)正確運行、彼此成功共存以及與外部世界正確通信。