2024年4月23日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STDES-7KWOBC開發(fā)板的7KW車載充電機(jī)方案。

　　圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案的展示板圖

　　隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)和新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，電動(dòng)汽車（EV）的普及率逐年攀升，已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。其中，車載充電機(jī)（OBC）作為電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的核心部件，其性能與效率直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的充電體驗(yàn)與使用便捷性。為簡化車載充電機(jī)設(shè)計(jì)，大聯(lián)大友尚基于STDES-7KWOBC開發(fā)板推出7KW車載充電機(jī)方案，可以通過家用交流電源插頭或公共交流充電站為電動(dòng)汽車充電。

　　圖示2-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案的場景應(yīng)用圖

　　該方案嵌入單相帶SiC的交錯(cuò)圖騰柱PFC和雙電氣隔離全橋LLC DC-DC ZVS諧振轉(zhuǎn)換器，在PFC電路部分，方案采用了TN3050H-12GY-TR、STBR3012G2Y、SCTH35N65G2V-7AG和STGAP1AS器件。LLC電路部分，采用STB47N60DM6AG，STPSC20065GY-TR，A6387等元器件。在電路控制方面，PFC電路和LLC電路均采用SPC58NN84E7 MCU進(jìn)行控制。STDES-7KWOBC交錯(cuò)圖騰柱PFC的開關(guān)頻率70KHz，具有電感電流平衡控制功能。而雙DC-DC LLC諧振轉(zhuǎn)換器在80KHz至310KHz的范圍內(nèi)，具有輸出電流平衡控制功能，這些功能能夠確保并聯(lián)級(jí)的電流平衡。

　　此方案的電源平臺(tái)是一個(gè)7KW模組，能夠在輸出端提供恒流（CC）或恒壓（CV）。值得一提的是，鋁基板上的下層絕緣金屬基板（IMS）極大地提高了散熱效率，支持強(qiáng)制空氣或液體冷卻方式。每個(gè)分系統(tǒng)模塊之間的設(shè)計(jì)允許通過導(dǎo)線輕松實(shí)現(xiàn)母線連接，從而簡化了設(shè)計(jì)流程。此外，方案還采用了SiC MOS/Diode，這使得系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高輸出功率和更高的功率密度。

　　圖示3-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案的方塊圖

　　借助SiC和SJ功率MOSFET、硅和SiC二極管、柵極驅(qū)動(dòng)器、SPC58NN84E7微控制器以及用于浪涌電流限制的SCR晶閘管，方案能夠獲得高效率和高功率密度。不僅如此，方案的每個(gè)模組都可以通過導(dǎo)線或匯流排實(shí)現(xiàn)輕松互聯(lián)，這不僅可以簡化連接過程，而且有助于達(dá)到更高的輸出功率。