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新能源與電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)國(guó)際能源署 (IEA) 預(yù)測(cè),到 2030 年,全球上路行駛的純電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 將會(huì)達(dá)到 2.5 億輛之多。2018 年,IEA 報(bào)告的當(dāng)年此類汽車(chē)的數(shù)量是 510 萬(wàn)輛。顯而易見(jiàn),增長(zhǎng)幅度相當(dāng)巨大。這種增長(zhǎng)與動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電力電子、電芯 (cell) 和電池以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)進(jìn)步是相輔相成、相得益彰的。制造商必須確保電動(dòng)汽車(chē)符合 CO2 排放法規(guī)的要求。除此之外,他們還需要提高能效和續(xù)航里程。

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ISO 16750-2: 2023 疊加交流電壓(紋波注入)標(biāo)準(zhǔn)解讀及測(cè)試方案

ISO 16750系列適用于道路車(chē)輛的電氣和電子系統(tǒng)/部件。它描述了潛在的環(huán)境應(yīng)力,并規(guī)定了車(chē)輛上的特定安裝位置的測(cè)試和要求。其目的基于預(yù)期的設(shè)備運(yùn)行和暴露的實(shí)際環(huán)境,幫助用戶系統(tǒng)地定義和/或應(yīng)用一套國(guó)際公認(rèn)的環(huán)境條件、測(cè)試和操作要求。

在ISO 16750系列標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)過(guò)程中,已經(jīng)考慮了以下各種環(huán)境因素對(duì)車(chē)輛的影響:世界地理和氣候、車(chē)輛類型、車(chē)輛使用環(huán)境和操作模式、設(shè)備壽命周期、車(chē)輛供電電壓、車(chē)內(nèi)安裝位置。

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電動(dòng)車(chē)充電樁測(cè)試

電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。

直流充電樁,即向汽車(chē)輸出直流電能。設(shè)備外端引入市電(三相電),交流電在充電樁內(nèi)部做整流處理(AC-DC轉(zhuǎn)換),在通過(guò)控制中心的監(jiān)控及各部件的協(xié)調(diào)工作,樁體向汽車(chē)電池傳輸指定大小和功率的直流電

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)通過(guò)埋于地面下的供電導(dǎo)軌以高頻交變磁場(chǎng)的形式將電能傳輸給運(yùn)行在地面上一定范圍內(nèi)的車(chē)輛接收端電能拾取機(jī)構(gòu),進(jìn)而給車(chē)載儲(chǔ)能設(shè)備供電,可使電動(dòng)汽車(chē)搭載少量電池組,延長(zhǎng)其續(xù)航里程,同時(shí)電能補(bǔ)給變更加安全、便捷。

動(dòng)態(tài)無(wú)線供電技術(shù)的主要參數(shù)指標(biāo)有電能傳輸距離、功率、效率、藕合機(jī)構(gòu)側(cè)移適應(yīng)能力、電磁兼容性等

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電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)逆變器測(cè)試

逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電(一般為220V,50Hz正弦波)的轉(zhuǎn)換器。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。

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動(dòng)力電池紋波電流注入測(cè)試方案

冬季又一次來(lái)臨!北方地區(qū)去年的幾場(chǎng)嚴(yán)寒天氣給許多電動(dòng)車(chē)主帶來(lái)了巨大的困擾。每當(dāng)寒潮襲來(lái),車(chē)輛的續(xù)航里程就像跳崖般地急劇下降。一些網(wǎng)友甚至調(diào)侃說(shuō),每天開(kāi)著"電動(dòng)爹"上班,稍有伺候不周,它的"脾氣"就會(huì)立刻爆發(fā)。

在寒冷的天氣條件下,續(xù)航受到影響的主要原因是電池活性的降低。電池活性的下降主要體現(xiàn)在電池內(nèi)阻的急劇增加。動(dòng)力電池通常具有數(shù)百伏的電壓,由數(shù)百個(gè)鋰電池或電池組串聯(lián)和并聯(lián)而成,因此電池內(nèi)阻的重要性不可忽視。下面的列表展示了鋰電池內(nèi)阻隨著溫度和電量變化的典型情況。從這個(gè)列表中可以清楚地看出,即使是100%滿電狀態(tài)下,從常溫25℃到低溫-20℃,電池的內(nèi)阻相差多達(dá)12倍之多!

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光伏逆變器測(cè)試系統(tǒng)方案

光伏逆變器測(cè)試系統(tǒng)是我司為光伏逆變器提供的系統(tǒng)解決方案,主要用于測(cè)試光伏逆變器的功能及性能特性是否滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中,電網(wǎng)模擬源及直流模擬源具有并聯(lián)擴(kuò)容接口,滿足各種功率等級(jí)光伏逆變器的測(cè)試。

在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,系統(tǒng)按照預(yù)先選定的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行流程化測(cè)試,并自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、一鍵生成報(bào)表,真實(shí)的實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化測(cè)試,大大提升測(cè)試效率,為設(shè)備廠商、測(cè)試機(jī)構(gòu)節(jié)省時(shí)間、降低成本。

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廣州綠測(cè)電子科技有限公司(簡(jiǎn)稱:綠測(cè)科技)成立于2015年11月,是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū),隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過(guò)深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年,組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì),可為廣大客戶提供品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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