4月1日晚間，比亞迪發(fā)布2024年3月產銷快報。2024 年3月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.762GWh，2024年累計裝機總量約為29.736GWh。2024年3月新能源汽車銷量302459輛，1-3月累計同比上漲13.44%。

直流側儲能系統出貨量第一

4月2日，據比亞迪儲能發(fā)布，3月29日，EESA發(fā)布“中國企業(yè)全球直流側儲能系統解決方案提供商2023年度出貨量排名”榜單，比亞迪儲能位列榜首，證明了比亞迪儲能領先的技術和產品力。

2023年，比亞迪儲能穩(wěn)步推進海外市場的戰(zhàn)略布局及品牌力提升，全球儲能系統出貨量達28.4Gwh，其中國內10GWh，海外18.4GWh，實現了跨越式發(fā)展。

2024年初，比亞迪儲能與西班牙可再生能源開發(fā)商Grenergy公司簽署協議，為Grenergy在智利Oasis de Atacama（阿塔卡馬綠洲）的項目供貨首批1.1GWh儲能系統，提供2136個MC Cube（比亞迪魔方），阿塔卡馬綠洲項目規(guī)劃裝機總容量4.1GWh，建成后將成為全球最大規(guī)模的儲能項目。

據接近比亞迪方面人士透露，比亞迪儲能的成功，得益于其垂直整合力，全生命周期研發(fā)生產能力，涵蓋了從礦產資源開發(fā)，材料研發(fā)制造，到制造工藝的開發(fā)，再到電芯、電池包、儲能系統以及BMS的研發(fā)制造，最后到梯級利用回收。比亞迪儲能擁有超過一萬名專業(yè)研發(fā)人員和六百多名博士。

海外儲能市場空間有多大？

據BloombergNEF數據顯示，2023年至2030年間，中國預計將占全球儲能裝機量的40%，領先于美國、德國、意大利、英國、澳大利亞和印度等國家。中國儲能系統的價格優(yōu)勢明顯，2023年均價比歐洲低43%，比美國低50%。這一價格優(yōu)勢促使中國企業(yè)在海外市場尋求更高的利潤率，同時也加劇了全球市場的競爭。

在美洲，2023年儲能容量部署約為32.4GWh，其中美國占據了95%的市場份額。預計在未來兩年內，美國的太陽能發(fā)電功率將增長79%，風力發(fā)電量將增長8%。到2024年底，儲能裝機功率預計將達到30.2GW，新增14.6GW，而到2025年將達到40.8GW，新增10.6GW。

歐洲市場在儲能領域同樣具有巨大潛力。2023年，歐洲各國的電池儲能年裝機容量呈現增長趨勢。英國作為歐洲最大的大儲市場，其輔助服務收入極具吸引力，推動了短時儲能向長時儲能的演進。德國則是歐洲最大的家儲市場，盡管年增長率較低，但2030年的市場前景依然看好。意大利得益于慷慨的超級獎金政策，成為歐洲第二大家儲市場。

澳大利亞政府擴大了其容量投資計劃（CIS），目標是到2030年新增23GW的可再生能源容量和9GW的儲能容量。這一政策支持，加上澳洲國家電力市場（NEM）的波動加劇和火電燃煤機組退役，預計將推動儲能市場的長期增長。

比亞迪如何拓展海外市場？

海外市場發(fā)展空間巨大，比亞迪是如何在海外掘金的？

前述人士表示，比亞迪自2011年就開始進擊北美市場，我們在歐美市場的成績，已成了中國儲能企業(yè)出海的標桿。目前，比亞迪儲能已在全球107個國家實現了家儲、工商儲和大儲滲透。

早期市場不成熟，要花費大量精力進行市場推廣，客戶培訓；還提供了全球化案例供客戶參考，展示鋰電池儲能技術的價值效益，加深客戶的認同。

其次市場競爭加劇，為了應對競爭，比亞迪一直致力于技術創(chuàng)新和產品優(yōu)化，通過不斷提高電池能量密度、延長循環(huán)壽命和提升安全性能，使產品在海外市場競爭優(yōu)勢明顯。

另一方面，比亞迪聚焦客戶服務，提供優(yōu)質的售前咨詢和售后服務，進一步與客戶建立了密切的合作和贏得了良好的口碑。

此外還需要積極思考如何應對各國法規(guī)和政策。

首先要充分了解了各國法規(guī)，確保商業(yè)活動符合當地要求。其次，積極參與相關合規(guī)認證，確保產品滿足當地法規(guī)和標準；最后不同國家精準發(fā)力：實現供應鏈多元化來降低中美貿易戰(zhàn)對供應鏈的不確定性和風險；通過提升產品性能，降低成本和提高能

源效率來減少對IRA關稅的敏感性；加大對可持續(xù)電池技術的研發(fā)投入，例如電池材料、提高循環(huán)利用率和回收率等方面的創(chuàng)新來應對歐盟新電池法案。

最后，為了克服地域文化和語言的差異，我們建立了本地化的銷售和技術支持團隊，與當地合作伙伴建立緊密的合作關系。