日本政府近日公布了其即將在6月下旬敲定的經(jīng)濟(jì)財(cái)政運(yùn)營(yíng)及改革基本方針（簡(jiǎn)稱“骨太方針”）的草案。該草案明確提出，為了推動(dòng)下一代半導(dǎo)體的量產(chǎn)，將完善相關(guān)法律，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供財(cái)政支援。

草案指出，為了實(shí)現(xiàn)日本國(guó)內(nèi)對(duì)人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛所需半導(dǎo)體的自給自足，政府將研究必要的法制措施，以確保為產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定的財(cái)政支持。此舉被普遍認(rèn)為是針對(duì)Rapidus公司在2027年前量產(chǎn)2納米半導(dǎo)體的目標(biāo)所做的準(zhǔn)備。

Rapidus公司認(rèn)為，量產(chǎn)2納米半導(dǎo)體需要高達(dá)5萬(wàn)億日元的投資，但目前僅確保了用于研發(fā)的近1萬(wàn)億日元補(bǔ)貼和來自民間的小額出資。因此，日本政府此次的財(cái)政支持對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要。

草案還透露，日本政府內(nèi)部有意見認(rèn)為，如果有法律依據(jù)可以保證對(duì)量產(chǎn)的財(cái)政支持，將更容易吸引包括民間資金在內(nèi)的中長(zhǎng)期投資。同時(shí)，也有觀點(diǎn)主張?jiān)诖_保穩(wěn)定財(cái)源的宗旨下推進(jìn)立法，以避免財(cái)政紀(jì)律的松弛。

此外，草案還包含了其他重要內(nèi)容。其中，政府計(jì)劃在2024年度在全國(guó)100多處普通道路上實(shí)施自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)行，并力爭(zhēng)在2025年度制定在全部都道府縣全年運(yùn)行自動(dòng)駕駛的計(jì)劃，以解決公交車和卡車司機(jī)不足的問題。

同時(shí)，草案還提到了技能重塑（Reskilling）計(jì)劃，目標(biāo)是在2029年前提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)者約5000人的能力，并推動(dòng)大學(xué)與企業(yè)合作項(xiàng)目，計(jì)劃在2025年度內(nèi)吸引約3000人參與。