7 月 20 日，聯(lián)通航美衛(wèi)星通信產(chǎn)品“領(lǐng)航者相控陣”在上海世博中心 2024 聯(lián)通合作伙伴大會(huì)正式發(fā)布，可應(yīng)用于我國中低軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域，建議零售價(jià) 59800 元，首發(fā)特價(jià) 39800 元（限個(gè)人客戶購買）。

首發(fā)前 100 臺(tái)專享：

預(yù)售終端自收到之日起六個(gè)月內(nèi)非人為損壞可無理由退貨，內(nèi)含 1GB 流量，有效期 6 個(gè)月，如退貨則視為免費(fèi)試用

未退貨用戶自收到之日起第七個(gè)月起贈(zèng)送 3GB 流量，有效期 6 個(gè)月

從官方獲悉，“領(lǐng)航者相控陣”產(chǎn)品，可滿足中國內(nèi)陸（含港澳臺(tái)）及部分近海區(qū)域接入使用。產(chǎn)品發(fā)布前完成全國除港澳臺(tái)、寧夏、上海、重慶外的所有省級(jí)行政區(qū)域的跑車實(shí)測，總里程近 20000 公里，歷時(shí) 2 個(gè)月，產(chǎn)品經(jīng)過 2 次迭代、調(diào)優(yōu)不斷完善，滿足更嚴(yán)苛的使用場景。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

產(chǎn)品性能

采用電掃技術(shù)，實(shí)現(xiàn)波束的快速掃描，與傳統(tǒng)的機(jī)械掃描相比，能夠更快地改變波束指向，提高對(duì)目標(biāo)的跟蹤，可以同時(shí)形成多個(gè)獨(dú)立波束，分別執(zhí)行搜索、識(shí)別、跟蹤。

抗干擾更強(qiáng)

相控陣的電子掃描特性使其具有更強(qiáng)的抗干擾能力，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中保持性能。基帶系統(tǒng)支持?jǐn)U頻技術(shù)，有效解決終端小型化后導(dǎo)致的解調(diào)門限和包絡(luò)譜密度不達(dá)標(biāo)問題

重量更輕

國內(nèi)首款微型化民用相控陣衛(wèi)星終端，采用 TR 組件替代傳統(tǒng) BUC、LNB 等器件，大大減少設(shè)備重量，整機(jī)重量低至 2.26KG

尺寸更小

整機(jī)尺寸 263x238x42mm，便于收納、攜帶、安裝和單人背負(fù)

應(yīng)用場景更廣泛

小型化、重量輕、低功耗等特點(diǎn)極大拓展應(yīng)用場景，例如對(duì)衛(wèi)通設(shè)備尺寸、重量有嚴(yán)格限制的使用場景

兼容性更強(qiáng)

支持高軌衛(wèi)星和低軌衛(wèi)星通信；跟蹤算法、極化、切換算法；OTA 更新軟件后就可入網(wǎng)低軌衛(wèi)星星座享受高帶寬體驗(yàn)；支持單北斗定位。

產(chǎn)品應(yīng)用

陸地應(yīng)用：

通過在車頂安裝相控陣衛(wèi)星通信終端，實(shí)現(xiàn)與衛(wèi)星之間的通信連接，保持在高速移動(dòng)過程中衛(wèi)星追蹤，實(shí)現(xiàn)高速、高帶寬、高可靠性的網(wǎng)絡(luò)連接，高低軌衛(wèi)星都可使用。

通過車載網(wǎng)絡(luò)，將車輛內(nèi)部的各個(gè)系統(tǒng)和設(shè)備連接起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和共享。采用車載以太網(wǎng)、Wi-Fi 等技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)穩(wěn)定、可靠的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，支持多種設(shè)備的接入和數(shù)據(jù)傳輸。

通過在車輛上安裝數(shù)據(jù)采集模塊，收集車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，如速度、油耗、行駛軌跡等，通過衛(wèi)星鏈路上傳至云端進(jìn)行分析和處理，為車輛的保養(yǎng)和維修提供參考和更加精準(zhǔn)的車輛管理和服務(wù)。

海洋應(yīng)用：

無人船：滿足海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋資源勘探、海洋調(diào)查與研究、海上救援、海洋設(shè)施巡檢、以及軍事方面的巡邏偵察，將視頻圖像信息（結(jié)合超級(jí)視頻壓縮設(shè)備）、物聯(lián)感知信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)掌握前端情況，并對(duì)采集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析研究，進(jìn)而進(jìn)行指揮決策。

海上浮標(biāo)：滿足海域監(jiān)測、水文氣象觀測、航道指示警示。將視頻圖像信息（結(jié)合超級(jí)視頻壓縮設(shè)備）、水文氣象信息等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)掌握前端情況，并可以將指示警示信息通過文字或語音等方式傳遞到前端顯示或喊話設(shè)備。

航空應(yīng)用：

載重?zé)o人機(jī)應(yīng)用：應(yīng)急救災(zāi)場景，通過載重物資投遞無人機(jī)快速到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)急物資投遞，基于光電吊艙設(shè)備實(shí)施回傳視頻數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)掌握降落環(huán)境，確保非可視范圍安全降落。

巡檢、偵察無人機(jī)：滿足農(nóng)業(yè)、森林、沿海、邊防巡查。利用計(jì)算機(jī)視覺代替人工決策，結(jié)合深度學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)視場中的目標(biāo)進(jìn)行特征提取和分類，高效識(shí)別感興趣目標(biāo)，有效增強(qiáng)無人機(jī)系統(tǒng)的自主性和智能化水平。通過超級(jí)視頻實(shí)時(shí)壓縮設(shè)備實(shí)時(shí)回傳目標(biāo)信息，監(jiān)控中心可時(shí)掌握巡檢情況，輔助決策。