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歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征稅引爭(zhēng)議,汽車(chē)制造商紛紛發(fā)聲

發(fā)布日期:2024-06-17     335 次

日前,歐盟委員會(huì)披露了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)征收的臨時(shí)關(guān)稅水平。

其中,對(duì)比亞迪電動(dòng)汽車(chē)加征17.4%的關(guān)稅,對(duì)吉利電動(dòng)汽車(chē)加征20%的關(guān)稅,對(duì)上汽集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)加征38.1%的關(guān)稅,理由是所謂的過(guò)度補(bǔ)貼。

該公告還指出,中國(guó)其他參與調(diào)查但尚未抽樣的電池電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商將被征收21%的加權(quán)平均稅。歐盟委員會(huì)稱,如果與中方的討論不能得出有效的解決方案,這些臨時(shí)關(guān)稅將從7月4日起引入。

這一決策在全球引起了廣泛關(guān)注。此舉被視為保護(hù)主義行為,可能會(huì)引發(fā)國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn),并可能對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。

對(duì)此,德國(guó)聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長(zhǎng)福爾克?維辛、匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部和挪威財(cái)政大臣韋杜姆均表示反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,認(rèn)為歐盟應(yīng)該支持貿(mào)易自由化,而不是征收懲罰性關(guān)稅。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)此表示遺憾,并堅(jiān)決反對(duì)這一做法。他們認(rèn)為歐盟委員會(huì)在對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查信息披露中,罔顧事實(shí),堅(jiān)持認(rèn)為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在高額“補(bǔ)貼”,對(duì)歐盟電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)?yè)p害。

寶馬集團(tuán)、梅賽德斯和大眾汽車(chē)等歐洲汽車(chē)制造商也明確反對(duì)此類(lèi)稅收,認(rèn)為這將引發(fā)貿(mào)易沖突升級(jí),損害歐洲汽車(chē)行業(yè)。此外,特斯拉作為在中國(guó)生產(chǎn)的歐盟企業(yè),可能會(huì)獲得單獨(dú)的稅率。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)也表示了強(qiáng)烈反對(duì),認(rèn)為增加關(guān)稅會(huì)阻礙全球電動(dòng)車(chē)貿(mào)易,對(duì)環(huán)保、減排和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。蔚來(lái)自2021年5月宣布進(jìn)入歐洲市場(chǎng),首選挪威作為“第一站”,并逐步向德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典等國(guó)擴(kuò)展服務(wù)。2022年8月,蔚來(lái)在柏林舉辦了NIO Berlin發(fā)布會(huì),標(biāo)志著其全面進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的決心。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在2024年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上對(duì)歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查表達(dá)了關(guān)切,并預(yù)計(jì)初步結(jié)果可能在下周公布。他強(qiáng)調(diào),蔚來(lái)將根據(jù)關(guān)稅政策的變化靈活調(diào)整策略,以應(yīng)對(duì)可能的市場(chǎng)變動(dòng)。

此次歐盟征稅行為對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響尚不確定,但可以預(yù)見(jiàn)的是,此舉可能會(huì)對(duì)中歐之間的貿(mào)易關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展,歐盟的征稅行為可能會(huì)對(duì)其出口造成阻礙,影響其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。歐盟應(yīng)與中國(guó)進(jìn)行建設(shè)性對(duì)話,尋求公平競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境,而非采取單方面的征稅措施。同時(shí),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力,以應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)。

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