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貴州：集中式風(fēng)電、光伏項目按不低于裝機(jī)容量10%、2h配置儲能！

發(fā)布日期：2024-04-08 496 次

4月3日，貴州省能源局發(fā)布《關(guān)于公開征求<貴州省新型儲能項目管理暫行辦法(修訂版征求意見稿)>意見建議的函》，以規(guī)范貴州省新型儲能項目管理，有序推進(jìn)項目建設(shè)，提升電力安全保障供應(yīng)能力和新能源消納水平?！墩髑笠庖姟分赋?，建立“新能源+儲能”機(jī)制，對集中式風(fēng)電、光伏發(fā)電項目暫按不低于裝機(jī)容量10%的比例（時
重磅突破！低成本液流電池儲能加速到來

發(fā)布日期：2024-04-08 472 次

據(jù)中國科學(xué)院金屬研究所消息，該所李瑛研究員與唐奡研究員團(tuán)隊，在新型低成本鐵基液流電池儲能技術(shù)研究領(lǐng)域取得新進(jìn)展。研究人員以鐵負(fù)極氧化還原反應(yīng)可逆性為切入點(diǎn)，通過電極界面缺陷設(shè)計和極性溶劑調(diào)控，成功實現(xiàn)了充放電過程中鐵單質(zhì)在電極纖維表面的均勻沉積和溶解。據(jù)悉，該研究結(jié)果為寬溫域全鐵液流電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化開
比亞迪：Q1動力電池及儲能電池裝機(jī)量裝機(jī)總量突破29GWh！

發(fā)布日期：2024-04-08 463 次

4月1日晚間，比亞迪發(fā)布2024年3月產(chǎn)銷快報。2024 年3月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為11.762GWh，2024年累計裝機(jī)總量約為29.736GWh。2024年3月新能源汽車銷量302459輛，1-3月累計同比上漲13.44%。直流側(cè)儲能系統(tǒng)出貨量第一4月2日，據(jù)比亞迪儲能發(fā)布，3月29日，EESA發(fā)布“中國企業(yè)全球直
中標(biāo)價再創(chuàng)新低，儲能還有多少“泡沫”？

發(fā)布日期：2024-04-08 549 次

儲能的中標(biāo)價格在2024年迎來了新低。3月12日，新疆立新能源75MW/300MWh儲能系統(tǒng)設(shè)備采購結(jié)果發(fā)布，許繼電氣以0.564元/Wh的價格中標(biāo)，創(chuàng)儲能系統(tǒng)中標(biāo)單價歷史新低。2023年以來，儲能系統(tǒng)單價持續(xù)走低，多數(shù)儲能企業(yè)不惜以利潤下滑甚至是由盈轉(zhuǎn)虧為代價，“奉行”低價策略，儲能系統(tǒng)平均單價從2023年年初的1.5元/Wh左右到如今
新型儲能的2024，50%以上的儲能系統(tǒng)企業(yè)將被淘汰出局

發(fā)布日期：2024-04-08 497 次

近年來，新能源行業(yè)如日中天，鋰電池等新型儲能技術(shù)更是成為炙手可熱的焦點(diǎn)，吸引無數(shù)業(yè)外精英慕名跨界而來?；赝麅δ苄袠I(yè)的2023年，我國新型儲能的累計裝機(jī)規(guī)模猶如破竹之勢，攀升至34.5GW/74.5GWh，其功率與容量的同比增速雙雙超越150%，而在這一年之中，新增的儲能裝機(jī)更是突飛猛進(jìn)，達(dá)到了21.5GW/46.36GWh，較之2022年翻
連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟產(chǎn)品安全工作組推出物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全規(guī)范1．0

發(fā)布日期：2024-04-08 412 次

連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（“聯(lián)盟”）產(chǎn)品安全工作組很高興地宣告發(fā)布其物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全規(guī)范1.0，以及附帶的認(rèn)證計劃和產(chǎn)品安全驗證標(biāo)志。這一開創(chuàng)性舉措旨在建立統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證計劃，為制造商提供一站式解決方案來認(rèn)證他們的設(shè)備，使他們能夠更容易地遵守多項國際法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官Tobin Richa
自動駕駛感知系統(tǒng)傳感器新趨勢探討

發(fā)布日期：2024-04-08 462 次

汽車工業(yè)發(fā)展到今天，智能駕駛能力已成為各家車企比拼技術(shù)實力的核心賽道。隨著智能汽車價格的不斷下探，高階智駕有望進(jìn)入普及時代。目前，高速NOA功能已進(jìn)入快速滲透階段，城市NOA功能也相繼落地。高階智駕系統(tǒng)對傳感器的依賴將極大地推升智能傳感器的市場需求。得益于AI算法的升級，越來越多的車企采用以視覺為主的感知方
通過實時定位系統(tǒng)和射頻識別釋放汽車制造的潛能

發(fā)布日期：2024-04-08 451 次

作為其中重要的一環(huán)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)充滿挑戰(zhàn)，但對于整個汽車生態(tài)系統(tǒng)而言，現(xiàn)在正是研究如何通過數(shù)字化提高零部件、車輛和其他生產(chǎn)工具的追蹤和追溯能力的時候?；跅l碼解決方案實現(xiàn)進(jìn)階條碼在生產(chǎn)制造中是必不可少的要素，但除此之外，現(xiàn)代化企業(yè)需要實現(xiàn)更高水平的運(yùn)營敏捷性以滿足消費(fèi)者不斷變化的需求。與此同時，
使用具有集成安全功能的網(wǎng)絡(luò)安全 PLC 實現(xiàn)高速工業(yè)自動化

發(fā)布日期：2024-04-08 477 次

從汽車生產(chǎn)到食品加工，無論什么樣的工廠，都需要既靈活又高速，而且兼具集成式安全和高網(wǎng)絡(luò)安全水平的機(jī)器控制。在這些環(huán)境中，網(wǎng)絡(luò)通信和安全實現(xiàn)必須具有靈活性。網(wǎng)絡(luò)上的一些設(shè)備將使用 EtherCAT 等現(xiàn)場總線協(xié)議，而其他設(shè)備則可能使用 Ethernet/IP。此外，還有些設(shè)備采用標(biāo)準(zhǔn)連接，有些則需要安全協(xié)議。為了加快部署，
河北聯(lián)通實現(xiàn)5G-A技術(shù)全國首次在高鐵場景規(guī)模部署

發(fā)布日期：2024-04-08 449 次

日前，河北聯(lián)通宣布在京廣高鐵石家莊北段率先部署5G-A（5G-Advanced）網(wǎng)絡(luò)，在全國范圍內(nèi)首次實現(xiàn)5G-A 技術(shù)在高鐵場景的規(guī)模部署。測試顯示，在時速 300 余公里的高鐵列車上，通過運(yùn)用 5G-A 技術(shù)，網(wǎng)速可以實現(xiàn)近 3 倍提升。此次成功驗證為高鐵信息化建設(shè)提供了強(qiáng)大技術(shù)支持，標(biāo)志著我國在高速鐵路 5G-A 網(wǎng)絡(luò)建

關(guān)于綠測

廣州綠測電子科技有限公司（簡稱：綠測科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測試與測量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測科技以“工程師的測試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測科技經(jīng)過深耕測試與測量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗豐富的團(tuán)隊，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測試技術(shù)服務(wù)等支持。

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