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新能源充電樁測(cè)試系統(tǒng)

發(fā)布日期：2024-03-27 573 次

新能源充電樁測(cè)試系統(tǒng)是用于檢測(cè)和評(píng)估新能源汽車充電設(shè)備性能的一種專用設(shè)備。隨著新能源汽車的普及，充電樁作為其重要的配套設(shè)施，其性能、安全性和穩(wěn)定性對(duì)于保障新能源汽車的正常運(yùn)行至關(guān)重要。建立一個(gè)完善的新能源充電樁測(cè)試系統(tǒng)對(duì)于提高充電樁的質(zhì)量和維護(hù)新能源汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定性具有重要意義。為整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)提供穩(wěn)
新能源汽車作為大勢(shì)所趨，其不可逆的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)越來越明顯。

發(fā)布日期：2024-03-20 556 次

新能源汽車：大勢(shì)所趨，勢(shì)不可擋在新能源汽車行業(yè)的浪潮中，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福以深刻的洞察和前瞻的視角，為我們揭示了這一領(lǐng)域的現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)。他明確指出，新能源汽車的發(fā)展不僅是一條荊棘之路，更是一條充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的康莊大道。王傳福首先分享了令人振奮的行業(yè)數(shù)據(jù)。他表示，上一周新能源汽車行業(yè)上險(xiǎn)數(shù)的滲透率已
2024年基于鋰電的新能源車將卷向何方？

發(fā)布日期：2024-03-20 547 次

進(jìn)入2024年以來，以比亞迪引領(lǐng)的電動(dòng)汽車大降價(jià)，外加上3月13日國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的落地，讓我國(guó)整個(gè)新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了躁動(dòng)模式。比亞迪喊出“電比油低”的口號(hào)，把諸多同行打得暈頭轉(zhuǎn)向，一向價(jià)格堅(jiān)挺的特斯拉也被動(dòng)降價(jià)，很多傳統(tǒng)燃油車價(jià)格甚至腰斬。那么在新能源汽車市場(chǎng)日新
能源行業(yè)巨頭雪佛龍入局量子計(jì)算，加入OQC 1億美元融資

發(fā)布日期：2024-03-11 635 次

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，牛津量子電路公司（OQC，Oxford Quantum Circuits）宣布雪佛龍公司旗下的雪佛龍技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資公司加入其1億美元B輪融資。本輪融資是英國(guó)量子計(jì)算領(lǐng)域有史以來規(guī)模最大的B輪融資。隨著整個(gè)行業(yè)對(duì)高效優(yōu)化和模擬的需求不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)能源市場(chǎng)的量子計(jì)算領(lǐng)域?qū)@著增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到37.9%。雪佛龍此舉標(biāo)志
鈉離子電池已正式上車，對(duì)鋰電市場(chǎng)沖擊到底多大？

發(fā)布日期：2024-01-16 597 次

對(duì)于新能源車主來說，最不想看到的就是自燃事件發(fā)生。然而在剛剛過去的2023年，根據(jù)應(yīng)急管理部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，僅第一季度就平均每天有8輛新能源汽車發(fā)生火災(zāi)(含自燃)事件。一款“永不自燃”的動(dòng)力電池就成為了廣大消費(fèi)者的剛需。近期，全球首款鈉電池量產(chǎn)車型江淮釔為“花仙子”，在安徽安慶正式向用戶交付，標(biāo)志著鈉離子電池
荷蘭初創(chuàng)公司 Elysian 近日展示最新設(shè)計(jì)的 E9X 電動(dòng)飛機(jī)

發(fā)布日期：2024-01-12 530 次

荷蘭初創(chuàng)公司Elysian近日出席全球最大的航空航天研發(fā)活動(dòng) SciTech 2024，展示了最新設(shè)計(jì)的E9X電動(dòng)飛機(jī)，設(shè)計(jì)載客 90 人，滿電情況下可以飛行 500 英里（IT之家備注：約 804.67 公里）。E9X 概念電動(dòng)飛機(jī)是一種低翼飛行器，機(jī)身寬度為9 英尺 11 英寸（約 3米），翼展 137.7 英尺（約 42
中國(guó)國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)加速海外拓展的深度解析

發(fā)布日期：2024-01-09 656 次

隨著全球電動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展和綠色能源轉(zhuǎn)型的不斷深化，中國(guó)國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度加快其出海步伐。這背后的推動(dòng)力量多元且深遠(yuǎn)，涵蓋了技術(shù)創(chuàng)新、政策導(dǎo)向、市場(chǎng)需求以及國(guó)際合作等多個(gè)層面。首先，技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)充電樁出海的核心競(jìng)爭(zhēng)力。近年來，中國(guó)在電動(dòng)汽車充電技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用上取得了顯著突破
電動(dòng)車智能化在為汽車業(yè)發(fā)展提供巨大機(jī)會(huì)的同時(shí)，也打開了創(chuàng)新的“閥門”

發(fā)布日期：2024-01-04 462 次

電動(dòng)智能化在為汽車業(yè)發(fā)展提供巨大機(jī)會(huì)的同時(shí)，也打開了創(chuàng)新的“閥門”。圖為2023汽車創(chuàng)新大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。資料圖片隨著產(chǎn)業(yè)變革路徑向電動(dòng)化、智能化縱深推進(jìn)，中國(guó)汽車業(yè)打開了創(chuàng)新“閥門”，并推動(dòng)中外汽車合作交流邁入了新階段。汽車智能化創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)隨著汽車業(yè)變革進(jìn)入“智能化”的下半場(chǎng)，圍繞汽車“高階
小米新車SU7也正式亮相發(fā)布，是否將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妫?/a>

發(fā)布日期：2024-01-03 492 次

萬眾矚目的小米汽車公開亮相，是否將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤妫?2月28日，小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)召開，小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍宣布小米汽車的目標(biāo)，“我們要造的不是一款平庸的車，我們要造的是一輛媲美保時(shí)捷、Tesla 夢(mèng)想之車。”當(dāng)天，雷軍公布小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙，小米新車SU7也正

探討新能源汽車技術(shù)的就業(yè)方向與前景

發(fā)布日期：2023-12-13 1521 次

隨著全球環(huán)境問題日益嚴(yán)重，新能源汽車技術(shù)的發(fā)展已成為各國(guó)政府和企業(yè)的重要關(guān)注點(diǎn)。新能源汽車技術(shù)涵蓋了電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等多個(gè)領(lǐng)域，為相關(guān)從業(yè)者提供了廣闊的就業(yè)空間和發(fā)展前景。本文將探討新能源汽車技術(shù)的就業(yè)方向及前景。首先，新能源汽車技術(shù)研發(fā)是一個(gè)重要的就業(yè)方向。隨著技術(shù)的不斷

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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