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我國新能源汽車仍存在著一些核心技術(shù)方面的短板

發(fā)布日期：2023-12-04 564 次

當(dāng)前，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，據(jù)記者調(diào)查，我國新能源汽車的核心技術(shù)仍有待提升，關(guān)鍵零部件仍面臨“卡脖子”問題。在動(dòng)力電池方面，我國仍需加大研發(fā)力度，尤其是在高比能量電池、高安全電池和長(zhǎng)壽命電池方面。在電機(jī)系統(tǒng)方面，我國的高效高密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)與國際先進(jìn)水平仍有一定差距
新能源汽車產(chǎn)業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的道路上再次迎來政策的支持

發(fā)布日期：2023-12-01 540 次

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。6月2日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。6月21日，國新辦召開國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志介紹了相關(guān)情況。持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)“經(jīng)過堅(jiān)持不懈努力，我國已經(jīng)建立起結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大意義，將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和科技創(chuàng)新帶來積極影響。

發(fā)布日期：2023-12-01 599 次

近日，據(jù)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛。11月，新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.8%，繼續(xù)高于上月，其中新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.5%。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的新階段，認(rèn)清產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大意義與未來愿景十分必要。高度認(rèn)識(shí)中國新能
中國連續(xù)8年在全球新能源汽車市場(chǎng)上保持領(lǐng)先地位

發(fā)布日期：2023-12-01 488 次

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2022年，我國的新能源汽車行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出爆炸式的增長(zhǎng)速度。在生產(chǎn)和銷售方面，分別實(shí)現(xiàn)了705.8萬輛和688.7萬輛的業(yè)績(jī)，同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%。這一持續(xù)增長(zhǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)連續(xù)保持了8年的時(shí)間，使中國在全球新能源汽車市場(chǎng)上保持領(lǐng)先地位。我國新能源汽車的市場(chǎng)規(guī)模在全球范圍內(nèi)也是
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能電網(wǎng)中的創(chuàng)新應(yīng)用-電力物聯(lián)網(wǎng)

發(fā)布日期：2023-11-28 628 次

電力物聯(lián)網(wǎng)的特征物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于智能電網(wǎng)是信息通信技術(shù)發(fā)展到一定階段的結(jié)果，它將有效整合通信基礎(chǔ)設(shè)施資源和電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施資源，提高電力系統(tǒng)信息化水平，改善電力系統(tǒng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施利用效率，為電網(wǎng)發(fā)、輸、變、配、用電等環(huán)節(jié)提供重要技術(shù)支撐。電力物聯(lián)網(wǎng)融合了通信、信息、傳感、自動(dòng)化等技術(shù)，在電力生產(chǎn)、輸送、使
新能源汽車還要多久進(jìn)入加油般充電時(shí)代？

發(fā)布日期：2023-11-27 439 次

有調(diào)研顯示，充電慢是新能源汽車用戶補(bǔ)能的核心痛點(diǎn)之一。今年以來，多地相繼出臺(tái)政策，提出超充站建設(shè)提速。不過，超充站建設(shè)面臨著電網(wǎng)功率不夠，投資成本高、回收期長(zhǎng)，充電車型少、兼容難等問題。業(yè)內(nèi)人士建議，要促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作與交流，推動(dòng)新能源汽車制造商、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商等相關(guān)企業(yè)之間的合作，共同推
數(shù)據(jù)互聯(lián)互通為電力物聯(lián)網(wǎng)加速融合創(chuàng)新提供強(qiáng)勁動(dòng)能

發(fā)布日期：2023-11-24 524 次

近年來，電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，成為推動(dòng)電力系統(tǒng)革新與升級(jí)的有力抓手。電力物聯(lián)網(wǎng)能有效整合通信基礎(chǔ)設(shè)施資源和電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施資源，提高電力系統(tǒng)信息化水平，改善電力系統(tǒng)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施利用效率，為電網(wǎng)發(fā)、輸、變、配、用電等環(huán)節(jié)提供重要技術(shù)支撐。當(dāng)前，我國正以建設(shè)清潔低碳、安全充裕、經(jīng)濟(jì)高效、供需協(xié)同、靈活
新能源汽車成為推動(dòng)出行方式革命的重要一環(huán)

發(fā)布日期：2023-11-17 456 次

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度日益增加，新能源汽車成為推動(dòng)出行方式革命的重要一環(huán)。以電動(dòng)車為代表的新能源汽車憑借其零排放、低能耗的特點(diǎn)，正逐漸贏得越來越多消費(fèi)者的青睞。本文將深入探討新能源汽車的定義、類型、特點(diǎn)以及其對(duì)環(huán)境和出行方式的重要影響。新能源汽車的定義與類型新能源汽車是指利用可再生能
細(xì)數(shù)新能源包括哪幾種能源

發(fā)布日期：2023-11-17 900 次

隨著全球?qū)δ茉窗踩铜h(huán)境可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度日益增加，新能源成為推動(dòng)能源革命的重要驅(qū)動(dòng)力。新能源的涵蓋范圍廣泛，包括多種可再生能源和清潔能源。本文將深入探討新能源所包括的幾種主要能源類型，包括太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮芎退艿龋⑻接懫湓谀茉崔D(zhuǎn)型方面的重要性和應(yīng)用前景。太陽能（Solar Energy）太陽能
新能源汽車市場(chǎng)占有率是評(píng)估新能源汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中所占比例的重要指標(biāo)。

發(fā)布日期：2023-11-16 565 次

新能源汽車市場(chǎng)占有率是評(píng)估新能源汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中所占比例的重要指標(biāo)。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車作為清潔能源的代表，正在逐漸改變著汽車行業(yè)的格局。本文將通過分析目前的市場(chǎng)情況和未來的發(fā)展?jié)摿Γ雇履茉雌囀袌?chǎng)占有率的前景。新能源汽車市場(chǎng)占有率的現(xiàn)狀新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展在

關(guān)于綠測(cè)

廣州綠測(cè)電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱：綠測(cè)科技）成立于2015年11月，是一家專注于耕耘測(cè)試與測(cè)量行業(yè)的技術(shù)開發(fā)公司。綠測(cè)科技以“工程師的測(cè)試管家”的理念向廣大客戶提供專業(yè)的管家服務(wù)。綠測(cè)科技的研發(fā)部及工廠設(shè)立于廣州番禺區(qū)，隨著公司業(yè)務(wù)的發(fā)展，先后在廣西南寧、深圳、廣州南沙、香港等地設(shè)立了機(jī)構(gòu)。綠測(cè)科技經(jīng)過深耕測(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域多年，組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，可為廣大客戶提供品質(zhì)過硬的產(chǎn)品及測(cè)試技術(shù)服務(wù)等支持。

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