在廣州市黃埔區(qū)中新知識城，中國證券報(bào)記者看到，億航EH216-S無人駕駛載人航空器從九龍湖廣場起飛，完成環(huán)湖一圈的飛行后降落。獲得全國首張標(biāo)準(zhǔn)適航證的億航EH216-S無人駕駛載人航空器已經(jīng)投入到九龍湖運(yùn)營點(diǎn)進(jìn)行常態(tài)化飛行。

同樣位于黃埔區(qū)蓮塘村旁的一塊稻田里，水稻長勢喜人，豐收在望，一架極飛科技的無人機(jī)正在對農(nóng)田進(jìn)行監(jiān)測。這是極飛科技打造的極飛超級農(nóng)場，采用機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)管理300畝水稻，探索水稻無人化管理方案。

低空經(jīng)濟(jì)在今年成為熱詞，隨著無人駕駛載人航空器成功試飛等成果的落地，低空經(jīng)濟(jì)不再停留在實(shí)驗(yàn)階段，正快速走向應(yīng)用階段，“向天空要資源”的步伐越來越快。

eVTOL頻繁試飛

在廣州市黃埔區(qū)碧山大街億航智能總部11樓的展廳內(nèi)，用于表演、消防、載人等功能各異、大小不一的飛行器一字排開，其中就包括了此前在淘寶平臺(tái)直播間售賣的“明星產(chǎn)品”億航EH216-S無人駕駛載人航空器，前來參觀的人員絡(luò)繹不絕，公司上下近期忙得不可開交。這是今年低空經(jīng)濟(jì)備受關(guān)注的一個(gè)縮影。

低空經(jīng)濟(jì)在今年熱度升溫，一方面是得到了政策的支持，近期，廣州、深圳、蘇州等多地紛紛出臺(tái)關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)的政策;另一方面，相關(guān)企業(yè)也在多年培育后開花結(jié)果，近一段時(shí)間eVTOL(電動(dòng)垂直起降航空器)頻繁試飛。

廣汽集團(tuán)2021年已開始探索包括低空飛行在內(nèi)的立體交通商業(yè)模式和關(guān)鍵產(chǎn)品研究。2023年，廣汽飛行汽車GOVE實(shí)現(xiàn)全球首飛，累計(jì)展開300余次飛行驗(yàn)證。今年3月，廣汽飛行汽車GOVE在廣州CBD上空進(jìn)行飛行展示，首次完成在城市公眾復(fù)雜低空環(huán)境進(jìn)行飛行驗(yàn)證，標(biāo)志著廣汽城市空中交通示范運(yùn)行探索邁出了重要一步。

小鵬匯天的eVTOL同樣在今年3月完成了一次從廣州珠江新城起飛，跨越珠江的往返飛行。小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”預(yù)計(jì)將在2024年下半年開始陸行測試和飛行測試。

億航智能的EH216-S無人駕駛載人航空器早在去年12月就在廣州、合肥兩座城市完成了商業(yè)首飛演示，于今年4月7日獲得由中國民航局頒發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證，這是全國eVTOL行業(yè)內(nèi)首張生產(chǎn)許可證，是其取得型號合格證、標(biāo)準(zhǔn)適航證之后的又一重要里程碑，標(biāo)志著EH216-S率先邁入規(guī)?；a(chǎn)階段，也為下一步的商業(yè)化運(yùn)營提供了重要保障。

應(yīng)用場景落地

在政策支持與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同頻共振下，低空經(jīng)濟(jì)正在快速從規(guī)劃藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。

5月31日，億航智能收獲億元訂單。公司與西山文旅簽署合作備忘錄，西山文旅訂購了50架EH216-S，簽署了在未來2年內(nèi)額外采購450架EH216-S的意向采購協(xié)議，用于旅游觀光、載人交通等低空場景。億航智能與西山文旅計(jì)劃初步在太原市的西山景區(qū)以及汾河景區(qū)打造EH216-S低空觀光游覽示范中心，逐步將無人駕駛eVTOL的應(yīng)用拓展至山西省乃至整個(gè)華北地區(qū)，賦能該地區(qū)低空產(chǎn)業(yè)的增長。

極飛科技通過17年的積累，突破了基于雷達(dá)視覺融合的復(fù)雜三維環(huán)境感知和實(shí)時(shí)地圖構(gòu)建技術(shù)，基于全自主無人化的導(dǎo)航避障技術(shù)，精準(zhǔn)執(zhí)行投放技術(shù)，以及基于大數(shù)據(jù)AI模型分析預(yù)測執(zhí)行技術(shù)等，已經(jīng)探索出一條在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域利用無人機(jī)提升生產(chǎn)效率的成功路徑。極飛科技的農(nóng)業(yè)無人機(jī)可以進(jìn)行種子飛播、病蟲害防治、追肥等工作，遙感無人機(jī)可以對農(nóng)田進(jìn)行全面監(jiān)測，降低種植成本，提高管理效率。在廣州的極飛超級農(nóng)場，過去一年通過水稻全程無人化種植模式，總體每畝成本降低12.1%，在播種環(huán)節(jié)每畝成本降低了45.65%。

在成功應(yīng)用的基礎(chǔ)上，極飛科技還致力于通過研發(fā)創(chuàng)新降低使用成本，讓無人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)入普惠階段。2017年左右，極飛科技一套農(nóng)業(yè)無人機(jī)的售價(jià)將近12萬元，在2022年左右的售價(jià)大約7萬元，今年極飛科技的旗艦產(chǎn)品極飛P150農(nóng)業(yè)無人飛機(jī)整套售價(jià)僅47888元，并且擁有70公斤的超大載重，可以實(shí)現(xiàn)噴灑、播撒、吊運(yùn)和航測四大功能?！拔覀兿Ｍㄟ^不斷地創(chuàng)新給用戶提供更具性價(jià)比的農(nóng)業(yè)設(shè)備，降低人力負(fù)擔(dān)，讓無人化技術(shù)普惠更多農(nóng)戶?！睒O飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽表示。

合力推進(jìn)行業(yè)發(fā)展

“我們歡迎低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，期待在新領(lǐng)域能激發(fā)出更多的創(chuàng)新與合作機(jī)會(huì)?！饼彉枤J說。億航智能副總裁賀天星預(yù)計(jì)，隨著其他公司獲得適航證，未來將有更多的eVTOL產(chǎn)品投入使用，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步被激活，未來1-2年將會(huì)是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的窗口期，未來2-3年將會(huì)是低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)期，低空經(jīng)濟(jì)一定可以從科普階段邁向普及階段和普惠階段。

“‘向天空要資源’是未來必然的發(fā)展趨勢，也是億航智能一直堅(jiān)持的發(fā)展方向?！辟R天星透露，億航智能計(jì)劃今年在廣州、深圳、合肥、無錫等重要城市開展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景的樣板建設(shè)，在實(shí)際應(yīng)用中推動(dòng)無人駕駛eVTOL載人的發(fā)展。公司正在持續(xù)推進(jìn)規(guī)?；a(chǎn)和批量化交付，同時(shí)配合相關(guān)部門完善空域管理等配套政策以及起降航站樓等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步建立商業(yè)化運(yùn)營體系，迎接低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)期。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也在積極推進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展。動(dòng)力電池系統(tǒng)是航空器的核心部件之一，eVTOL的動(dòng)力電池對能量密度要求非常高，廣汽集團(tuán)旗下巨灣技研介紹，保證電池的輕量化和長續(xù)航一直是巨灣技研動(dòng)力電池研發(fā)的長期追求目標(biāo)。eVTOL在放電過程中的功率很大，對電池的放電功率和安全性能提出了非常高的要求。巨灣技研將繼續(xù)研發(fā)和迭代更高能量密度的快充型電池，其布局研發(fā)的全固態(tài)鋰離子固態(tài)電芯最新的樣件已經(jīng)做到比能量達(dá)到500Wh/kg，且在穿刺、裁剪、局部火燒等惡劣工況下仍能正常工作。

在檢測環(huán)節(jié)，廣電計(jì)量正密切與低空經(jīng)濟(jì)主管部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，與相關(guān)高校和科研院所、上中下游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等聯(lián)合開展適航審定、運(yùn)行評估技術(shù)研究，配合主管單位開展標(biāo)準(zhǔn)制定、測試、認(rèn)證等實(shí)質(zhì)性工作。廣電計(jì)量有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將立足低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，打造“研用結(jié)合，研測閉環(huán)”的第三方檢驗(yàn)檢測體系，通過第三方檢驗(yàn)檢測服務(wù)引導(dǎo)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)范發(fā)展，輸出各類標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范性文件，形成行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新示范，助推產(chǎn)業(yè)鏈雙向延伸，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。