參考消息網(wǎng)5月30日?qǐng)?bào)道據(jù)《俄羅斯報(bào)》5月29日?qǐng)?bào)道，中國(guó)正積極發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，用于運(yùn)輸、旅游和其他需求。

中國(guó)政府已制定發(fā)展這一領(lǐng)域的計(jì)劃。2023年10月工業(yè)和信息化部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023-2035年)》，提出到2025年要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)垂直起降航空器試點(diǎn)運(yùn)行。2024年3月，“低空經(jīng)濟(jì)”被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，明確把發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)作為新增長(zhǎng)引擎。

報(bào)道稱(chēng)，觀察人士指出，中國(guó)完全有能力成為低空無(wú)人運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，正如中國(guó)已在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域達(dá)到世界領(lǐng)先地位一樣。

4月7日，中國(guó)民航局頒發(fā)全球首張無(wú)人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證。許可證持有者是科技企業(yè)億航智能，該公司將開(kāi)始批量生產(chǎn)EH216-S“空中的士”。該“空中的士”時(shí)速可達(dá)130公里，單次飛行的最長(zhǎng)里程為空中直線(xiàn)30公里。它于去年秋季獲得型號(hào)合格證。

中國(guó)還宣布批量生產(chǎn)專(zhuān)為空中旅游設(shè)計(jì)的載人飛艇。中國(guó)自主研發(fā)的AS700小型飛艇計(jì)劃于今年年底開(kāi)始交付客戶(hù)。游客將可以借此鳥(niǎo)瞰中國(guó)各地的風(fēng)景名勝。AS700可乘坐10人，時(shí)速可達(dá)100公里。該設(shè)備的最大航程為700公里，可在空中停留長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)。

報(bào)道稱(chēng)，專(zhuān)家認(rèn)為，這類(lèi)載人無(wú)人飛行器的大量應(yīng)用將有力推動(dòng)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)測(cè)算，2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過(guò)5000億元，2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元。

中國(guó)已在快遞領(lǐng)域引入無(wú)人機(jī)。這要?dú)w功于低空物流網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制系統(tǒng)的建立。無(wú)人機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)已證明其能夠確保在商業(yè)中心和住宅區(qū)高樓林立的條件下實(shí)現(xiàn)無(wú)事故交通。

另?yè)?jù)德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站5月28日?qǐng)?bào)道，在這個(gè)初夏陽(yáng)光明媚的一天，學(xué)生們絡(luò)繹不絕來(lái)到已停用的合肥駱崗國(guó)際機(jī)場(chǎng)園區(qū)。科技公司億航智能正在廢棄的跑道上測(cè)試其無(wú)人駕駛“空中的士”。這一天，名為EH216-S的未來(lái)主義展示項(xiàng)目垂直升上藍(lán)天。

報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)摩根士丹利銀行分析師辛迪·黃(音)在5月初的一份投資者簡(jiǎn)報(bào)中寫(xiě)道，億航智能是“城市空中交通市場(chǎng)的先驅(qū)”。億航智能還擁有經(jīng)過(guò)認(rèn)證的飛行器，并活躍在數(shù)千億元人民幣規(guī)模的中國(guó)市場(chǎng)。

億航智能似乎正在超越來(lái)自德國(guó)的利利厄姆和沃洛科普特等西方航空先驅(qū)，這兩家公司目前都在為各自雄心勃勃的項(xiàng)目尋求資金。

億航智能已將目光投向中國(guó)以外的市場(chǎng)。目前，該公司已在全球10余個(gè)國(guó)家完成超4萬(wàn)次試飛。

報(bào)道稱(chēng)，政策支持、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和價(jià)格低廉是中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的成功秘訣。一項(xiàng)最新分析顯示，目前全球所有可用電動(dòng)垂直起降飛行器中有一半來(lái)自中國(guó)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)(18%)和德國(guó)(8%)。

去年10月，億航智能的EH216-S獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，隨后不久又獲得了標(biāo)準(zhǔn)適航證。今年4月，中國(guó)民航局又頒發(fā)了生產(chǎn)許可證。

中國(guó)民航局并沒(méi)有讓億航智能輕松過(guò)關(guān)，該公司必須遵守嚴(yán)格且詳細(xì)的規(guī)定。億航智能華東大區(qū)總經(jīng)理李曉娜說(shuō)，一方面，民航局“非常嚴(yán)格”，規(guī)定要在最極端情況下進(jìn)行數(shù)千次試飛——她用手機(jī)播放了一段在大雪中試飛的視頻。但另一方面，民航局也很“支持”。

報(bào)道稱(chēng)，億航智能擁有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)：中國(guó)政府看到了這一領(lǐng)域的巨大潛力。在去年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，政府將發(fā)展這一“戰(zhàn)略性新興”產(chǎn)業(yè)作為2024年的重點(diǎn)之一。