2 月 8 日消息，特斯拉近期發(fā)布了 Cybertruck 的首個(gè)重大軟件更新（2024.2.3），改善了這款電動(dòng)皮卡的操控性能、充電效率等。

一直以來，Cybertruck 軟件方面都存在短板。盡管幾個(gè)月前開始交付，但其軟件仍未完全開發(fā)，缺少一些重要的 Autopilot 自動(dòng)駕駛輔助功能。

今天，特斯拉開始給 Cybertruck 車主推送首個(gè)重大軟件更新（2024.2.3）。根據(jù)更新日志，兩項(xiàng)主要升級(jí)與操控和充電有關(guān)。

特斯拉表示，新版本將帶來“更一致的駕駛響應(yīng)和更舒適的乘坐體驗(yàn)”，具體包括：

· 在運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛和操控設(shè)置為“專注”時(shí)，在不同路面上都能獲得更一致的響應(yīng)，并且在顛簸的道路上更加舒適。

· 越野模式下減少車輛俯仰和側(cè)傾。

除操控外，新更新還改善了充電效率。更新日志中寫道：“您的車輛現(xiàn)在可以調(diào)整到每個(gè)直流充電站的功率水平。因此，在導(dǎo)航到充電樁并充電時(shí)，電池預(yù)熱可以更有效?！?/p>

特斯拉汽車通常的做法是前期功能保守，后期通過軟件逐步解鎖更多潛力。不過，目前來看，輔助駕駛功能應(yīng)該是優(yōu)先考慮的方面。大多數(shù) Cybertruck 車主可能同時(shí)擁有其他特斯拉車型，如果他們習(xí)慣了高速公路駕駛時(shí)的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向和交通感知巡航控制 (TACC)，那么沒有這些功能顯然會(huì)帶來不便。